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行業(yè)新聞--起重機業(yè)上演“大力轉(zhuǎn)”
發(fā)布時間:2011-06-28        瀏覽次數(shù):1031        返回列表
        伴隨著國家宏觀調(diào)控影響作用的逐步顯現(xiàn),今年六七月以來,工程起重機行業(yè)這列連續(xù)5年多突飛猛進(jìn)的"磁懸浮",終于駛?cè)肓寺嚨馈?/span>
  6月與去年同期相比,銷量增幅從連續(xù)5年多的平均50%以上,回落到24.43%,下降了近30個百分點。7月銷量進(jìn)一步從去年同期的862臺,下降到737臺,出現(xiàn)了5年多以來的首次單月銷量負(fù)增長,降幅為14.5%。連續(xù)5年多風(fēng)調(diào)雨順的好日子,的確讓行業(yè)各廠家年年都盆滿缽滿,取得了好收成。但風(fēng)起云涌,市場的起伏變化又直接給各制造廠家提出了新的挑戰(zhàn)。同時,這也將直接影響到行業(yè)下一步的整體發(fā)展走勢,吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的密切關(guān)注。
  風(fēng)云突變---行業(yè)出現(xiàn)新的周期更迭
  工程起重機行業(yè)與其他工程機械子行業(yè)一樣,是一個與國家固定資產(chǎn)投資及宏觀政策較強關(guān)聯(lián)度的行業(yè)。從1991年以來的市場總體走向來看,它具有明顯的周期性特點:1991~1993年的幾年中是一個較為強勁的上升期;但1993年,同樣受宏觀調(diào)控影響,行業(yè)上演了一次極為瘋狂的"大逆轉(zhuǎn)",銷量從5700臺,一路急劇下滑到2600臺,并且這次低谷期一直持續(xù)到1999年;從1999年到今年上半年,在國家強勁拉動內(nèi)需總體政策的推動下,行業(yè)出現(xiàn)了快速發(fā)展的"黃金期"1999年到2003年連續(xù)5年行業(yè)銷量分別為2685臺、3345臺、4062臺、6331臺、9577臺,真如"芝麻開花,節(jié)節(jié)攀高",平均增幅在50%以上。
  由于今年前5個月行業(yè)繼續(xù)延續(xù)了50%以上的高速增長勢頭,到7月行業(yè)銷量就已接近8400臺,因此,與2003年相比,今年行業(yè)總體規(guī)模仍將保持一個相對穩(wěn)定的增長。但從行業(yè)的銷售曲線上,也能十分清晰地看到行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了一個明顯的分水嶺,6月增幅從50%以上回落至24.43%,7月更是出現(xiàn)了負(fù)增長,這預(yù)示著行業(yè)正從高速增長、急劇擴(kuò)張的"黃金期",步入相對穩(wěn)定的發(fā)展時期。
  風(fēng)生水起---起重機市場開始轉(zhuǎn)型
  工程起重機市場起伏直接給各制造廠家提出了新的挑戰(zhàn),首先是往日供不應(yīng)求的局面已經(jīng)不再,整個行業(yè)正在由"賣方市場""買方市場"轉(zhuǎn)型。而由于市場轉(zhuǎn)型又帶來了兩種變化:
  一是在供需趨于平衡,甚至供應(yīng)略有飽和的情況下,用戶因為有更多選擇的余地,其眼光也更挑剔,購買行為更謹(jǐn)慎,對國產(chǎn)起重機的性能、品質(zhì)、售后服務(wù)等,都提出了更高的要求。
  二是行業(yè)競爭更趨激烈,下半年市場形勢進(jìn)一步趨于嚴(yán)峻,甚至有重新洗牌的可能。1993年市場急劇下滑時,就曾經(jīng)有過一次"大洗牌",使行業(yè)企業(yè)數(shù)日從幾十家減少到17家,而規(guī)模較大的企業(yè)只有徐重、中聯(lián)浦工、長起等6家。
  現(xiàn)在從前7個月的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,工程起重機的整體市場格局依然保持平穩(wěn):龍頭企業(yè)徐重仍以46.51%的市場占有率占據(jù)行業(yè)半壁江山,接著中聯(lián)浦工、長起、泰起等仍舊保持穩(wěn)定位次。但行業(yè)市場集中度越來越高的趨勢也日益明顯,行業(yè)前4家企業(yè)的市場占有率都超過了10%,4家總體占有率達(dá)到了84.81%"強者愈強,弱者愈弱"的整體走勢,可能對下一步行業(yè)發(fā)展有著另一種思路。
  風(fēng)華正茂---起重機企業(yè)迎風(fēng)搏雨
  雖然市場回落給各起重機主機生產(chǎn)企業(yè)帶來了不同程度的沖擊,但我們也要看到,與因外資全面滲透而"城池不保"的國產(chǎn)挖掘機,以及價格行銷大戰(zhàn)激烈的國產(chǎn)裝載機等其他工程機械子行業(yè)相比,工程起重機行業(yè)更具有迎風(fēng)搏雨、應(yīng)對挑戰(zhàn)的實力。至少與1993年市場下滑時,行業(yè)所有企業(yè)一下陷入泥潭的境況相比,現(xiàn)在已經(jīng)不可同日而語。
  行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)中,徐重在近5年中銷售規(guī)模一路飚升,從1999年的3億多元,到2003年的31億元,及今年上半年突破27億元,增長了十幾倍。同時,徐重內(nèi)部一系列的改革、整合及管理再造等,也使這家老國企實現(xiàn)了脫胎換骨。豐厚的積累以及"與時俱進(jìn),追求卓越"的徐重精神,必將促使行業(yè)龍頭在新的征程中持續(xù)領(lǐng)跑。同時,中聯(lián)并購浦沅成立中聯(lián)浦工,北起與多田野合資,錦重與山水集團(tuán)合作等,也都使這些企業(yè)在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)等方面有了改善、提升,進(jìn)一步增強了企業(yè)實力,為應(yīng)對市場起伏增添了籌碼。
  陽光總在風(fēng)雨后---新機遇期正在孕育
  有專家分析認(rèn)為,雖然受國家宏觀調(diào)控影響,工程起重機行業(yè)的強勁增速會被暫時抑制,但此次緊縮政策的主要對象是鋼鐵、汽車等行業(yè)。同時,拉動市場需求的整體支持政策并沒有變,尤其今后25年內(nèi)一些重大的工程建設(shè)相繼進(jìn)入高峰期:在公路建設(shè)方面,"十五"期間全國還要新增里程13萬公里;在電力建設(shè)方面,2003年到2005年,還將投入3600億元,建設(shè)中西部的7個大型水電站;水利建設(shè)方面,"十五"期間還將有2800億元用于防洪工程等建設(shè);國家西部大開發(fā)中,將于近期建設(shè)"五縱七橫"公路網(wǎng)及"三縱兩橫"的國道主干線,并完成"西氣東輸""西電東送"兩大項目;國家從2003年提出振興東北老工業(yè)基地之后,預(yù)計將有幾千億元用于提升其競爭力等。這些都意味著,工程起重機行業(yè)將擁有一個長期的、持續(xù)的市場,一個新的行業(yè)發(fā)展機遇期正在孕育之中。同時,即使在市場回落的過程中,工程起重機企業(yè)也完全可以迎風(fēng)搏雨,有所作為:一是加快產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平的提升。市場在起伏變化,工程起重機企業(yè)也應(yīng)相應(yīng)地調(diào)整著自己的戰(zhàn)略思維,要從比拼規(guī)模向比拼品質(zhì)、服務(wù)轉(zhuǎn)變,從設(shè)計、制造、采購、服務(wù)等各個方面強化創(chuàng)新、管理,細(xì)琢品質(zhì),精雕品牌,改善服務(wù),努力以品質(zhì)品牌和服務(wù)水平的提升,支撐企業(yè)的可持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
  二是增強在國際市場上的搏擊能力。國內(nèi)工程起重機企業(yè)雖然在國內(nèi)市場占據(jù)了絕對優(yōu)勢,但在國際市場的搏擊能力還相對缺乏。尤其面對國外企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)市場的加速,在新的國際競爭中,必須盡快做到"你中有我,我中有你",才是立足長遠(yuǎn)、應(yīng)對當(dāng)前的良策。
  三是加強中大噸位產(chǎn)品市場的拓展。從7月銷售情況看,與20037月相比,雖然總銷量下降了14.5%,但35噸以上中大噸產(chǎn)品卻全部不降反增,其中50噸產(chǎn)品增幅為83.33%。另外,今年前7個月,65噸、100噸產(chǎn)品共銷售69臺,比2003年同期凈增加49臺,也是市場變化較為顯著之處。因此,具有良好發(fā)展前景的中大噸位產(chǎn)品市場,應(yīng)成為工程起重機企業(yè)下一步拓展的重點。
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