屋企車(chē)位唔夠用？搭個(gè)棚即刻一變二
大洋新聞 時(shí)間: 2011-12-27 來(lái)源: 廣州日?qǐng)?bào) 作者: 羅林、陳鈺?shū)P
在佛山的中心城區(qū)，絕大多數(shù)小區(qū)停車(chē)位嚴(yán)重不足，影響了不少家庭購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的積極性。近日，記者在禪城老城區(qū)汾江中路旁的紅棉雅苑小區(qū)發(fā)現(xiàn)，多位業(yè)主利用汽車(chē)維修用的升降平臺(tái)，將單個(gè)停車(chē)位改裝成擁有兩層的“立體車(chē)庫(kù)”，解決了一個(gè)車(chē)位停放兩輛車(chē)的需求。搭棚架讓一個(gè)車(chē)位停放兩輛車(chē)需要具備哪些條件？目前法規(guī)上是否允許？是否會(huì)成為未來(lái)住宅的標(biāo)配？記者走訪多方，為市民的這些疑問(wèn)帶來(lái)解答。
禪桂許多小區(qū)的停車(chē)位都改裝成兩層。
文/記者羅林、陳鈺?shū)P 圖/記者何波
潮流：車(chē)位裝上升降臺(tái) 變身成二層立體車(chē)庫(kù)
記者在紅棉雅苑地下停車(chē)庫(kù)看到，一些比較寬敞的車(chē)位空中搭起了棚架，將小小的車(chē)位分隔成兩層，地面停一輛車(chē)，棚架上又停了一輛車(chē)！而這些間隔的夾層，正是修理廠常用的汽車(chē)升降平臺(tái)。記者繞停車(chē)場(chǎng)一圈發(fā)現(xiàn)，有超過(guò)5個(gè)地面車(chē)位進(jìn)行了這樣的改造。
“一年前買(mǎi)這個(gè)車(chē)位時(shí)，銷(xiāo)售人員就告訴我，裝個(gè)升降臺(tái)就可以停兩輛車(chē)。” 該小區(qū)業(yè)主張先生告訴記者，購(gòu)買(mǎi)車(chē)位時(shí)，他家里只有一輛車(chē)，后來(lái)看到小區(qū)里其他業(yè)主裝了這種汽車(chē)升降平臺(tái)，看起來(lái)也挺安全的，于是自己也找來(lái)汽車(chē)維修公司搭建了升降停車(chē)平臺(tái)，并購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)。
張先生給記者算了一筆賬，目前紅棉雅苑的一個(gè)車(chē)位在20萬(wàn)元左右，但是他只花了不到2萬(wàn)元，就解決了第二輛車(chē)的停車(chē)問(wèn)題，“簡(jiǎn)直賺翻了！”
“不過(guò)就是有點(diǎn)麻煩，要想把上面這輛車(chē)開(kāi)出去，就得先把下面這輛車(chē)騰出來(lái)。我兜里經(jīng)常都裝著兩輛車(chē)的鑰匙。”張先生說(shuō)，這種停車(chē)的方法只適合家庭使用。不過(guò)這種平臺(tái)的操作，張先生覺(jué)得并不難，“按一下開(kāi)關(guān)就可以直接升降了，很方便。”
趨勢(shì)：新小區(qū)直接投資配套“變身”車(chē)位
記者走訪發(fā)現(xiàn)，除了一些業(yè)主自行改造車(chē)位外，在佛山一些新建小區(qū)，已有開(kāi)發(fā)商前期直接將停車(chē)位改造成雙車(chē)位停放平臺(tái)。在禪城區(qū)海景藍(lán)灣、檸檬時(shí)代等小區(qū)，開(kāi)發(fā)商均銷(xiāo)售帶有升降平臺(tái)的車(chē)位；在南海區(qū)，這樣的小區(qū)也有十多個(gè)，包括萬(wàn)科金域華府、金御華庭、順聯(lián)新城花園、富景花園等。
新配套的小區(qū)車(chē)位升降平臺(tái)，由于升降設(shè)備需要維護(hù)，除收取電費(fèi)外，開(kāi)發(fā)商還會(huì)向業(yè)主收取20~30元不等的設(shè)備管理費(fèi)。
南海高達(dá)建筑機(jī)械有限公司是一間較大型的停車(chē)位設(shè)備的公司，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人胡志強(qiáng)介紹說(shuō)，升降平臺(tái)的成本僅在2萬(wàn)元左右，對(duì)比室內(nèi)小區(qū)車(chē)位建造成本近10萬(wàn)元，有著很大的優(yōu)勢(shì)。保守估算，佛山目前可實(shí)現(xiàn)單車(chē)位停放雙車(chē)的升降平臺(tái)數(shù)量超過(guò)2000個(gè)。
記者了解到，目前并沒(méi)有相關(guān)法規(guī)對(duì)有車(chē)位產(chǎn)權(quán)業(yè)主使用空中平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)管，住建部門(mén)對(duì)此新鮮事物也持觀望態(tài)度。但從事汽車(chē)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)十多年的雄風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理周燕則認(rèn)為，小區(qū)對(duì)停車(chē)位的需求，有望催生這種停車(chē)模式的廣泛運(yùn)用。她說(shuō)，目前佛山新購(gòu)車(chē)比例接近七成，家庭每年購(gòu)進(jìn)第二輛車(chē)的比例大約在20%左右。以去年為例，新增購(gòu)第二輛車(chē)的家庭便超過(guò)2萬(wàn)戶(hù)。目前眾多小區(qū)車(chē)位配比仍停留在1:1的水平，已很難滿足未來(lái)停車(chē)的需求。隨著這種升降臺(tái)設(shè)備在小區(qū)的廣泛運(yùn)用和主管部門(mén)切入進(jìn)行規(guī)范管理，預(yù)計(jì)更多小區(qū)都會(huì)配套這樣的停車(chē)位，從而使其成為未來(lái)小區(qū)的標(biāo)配。
小區(qū)業(yè)主流行利用修車(chē)升降臺(tái)加蓋二層停車(chē)位 業(yè)內(nèi)認(rèn)為有望成為未來(lái)小區(qū)的停車(chē)標(biāo)配
空中停車(chē)安全嗎？
——平臺(tái)需要定期保養(yǎng)
也有車(chē)主擔(dān)心，這樣在空中搭個(gè)臺(tái)就用來(lái)停車(chē)，是否存在安全隱患？會(huì)不會(huì)一不小心就壓壞下面的車(chē)？佛山市元泰汽車(chē)維修設(shè)備有限公司邵經(jīng)理介紹說(shuō)，以車(chē)主自建使用的空中停車(chē)平臺(tái)，并不存在安全隱患。升降平臺(tái)的四個(gè)柱子相當(dāng)于4個(gè)液壓千斤頂在同時(shí)作用，并配備有防墜裝置。此外，汽車(chē)升降平臺(tái)使用有數(shù)十年的時(shí)間，各項(xiàng)技術(shù)相當(dāng)成熟。
胡志強(qiáng)也說(shuō)，當(dāng)前升降設(shè)備技術(shù)相當(dāng)成熟，基本不可能出現(xiàn)墜落導(dǎo)致壓壞下面汽車(chē)的現(xiàn)象。而且開(kāi)發(fā)商購(gòu)進(jìn)的這些停車(chē)設(shè)備跟電梯一樣屬于特種設(shè)備，需要在質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)備案并進(jìn)行每?jī)赡暌淮蔚哪隀z。而廠商也會(huì)針對(duì)小區(qū)集中銷(xiāo)售的產(chǎn)品，派駐專(zhuān)門(mén)的維修師傅進(jìn)行檢修保養(yǎng)。單車(chē)位升降平臺(tái)與公共場(chǎng)所常見(jiàn)的可移動(dòng)式大型升降停車(chē)平臺(tái)原理一致，有足夠的安全保證。記者走訪發(fā)現(xiàn)，佛山市二醫(yī)院、佛山恒安瑞士酒店等地方，均有使用可移動(dòng)式雙層升降停車(chē)平臺(tái)。
邵經(jīng)理同時(shí)建議，作為機(jī)械設(shè)備的空中停車(chē)平臺(tái)，需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行必要的定期保養(yǎng)。在修理廠，汽車(chē)升降平臺(tái)的使用率高，使用的液壓油一般一年一換；家庭使用的話，使用頻率低一些，但是液壓油至少2年也要換一次。如果保養(yǎng)得當(dāng)，其使用壽命能達(dá)20年以上。
小貼士：
什么樣的車(chē)位
可以“加蓋”二層？
記者走訪了解到，自建升降平臺(tái)必須滿足車(chē)位面積和長(zhǎng)寬不小于5.6米×2.8米，高度不少于3.5米，同時(shí)要具備電源接入的條件。