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電動機(jī)行業(yè)走上高效節(jié)能之路
發(fā)布時(shí)間:2016-03-25        瀏覽次數(shù):185        返回列表
 

電動機(jī)行業(yè)走上高效節(jié)能之路

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2016-03-24 21:30:00 來源:國際商報(bào) 

  在全球降低能耗的背景下,高效節(jié)能電機(jī)成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。美國加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亞新西蘭等國家相繼制定了電動機(jī)的能效標(biāo)準(zhǔn)與能效標(biāo)識制度,明確了電機(jī)節(jié)能與效率提高的時(shí)間表、執(zhí)行方式與實(shí)施范圍。比如,美國在EPACT標(biāo)準(zhǔn)之上制定的NEMAPremium超高能效標(biāo)準(zhǔn)、歐盟的EU—CEMEP標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞AS/NS1359.5—2000和我國GB18613—2012標(biāo)準(zhǔn)。

  在電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方面,我國相繼出臺了一些指導(dǎo)政策,特別是2008年以后,加快了淘汰低效電機(jī)及拖動設(shè)備的速度,加大了高效節(jié)能電機(jī)推廣力度;2009年5月,財(cái)政部和國家發(fā)改委將高效、超高效電機(jī)應(yīng)用列入惠民工程;2009年和2012年工業(yè)和信息化部也先后發(fā)布了兩批“高耗能落后機(jī)電設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰目錄”;2010年5月,財(cái)政部和國家發(fā)改委又將高效電機(jī)納入節(jié)能產(chǎn)品惠民工程實(shí)施范圍;《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》和《“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中將電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能列入重點(diǎn)節(jié)能九大工程,提出示范推廣稀土永磁無鐵芯電機(jī)、電動機(jī)用鑄銅轉(zhuǎn)子技術(shù)等高效節(jié)能電機(jī)技術(shù)和設(shè)備。

  電動機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行

  電動機(jī)行業(yè)面臨多重考驗(yàn),企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。水電建設(shè)的移民、環(huán)保問題,風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策導(dǎo)致“棄風(fēng)”嚴(yán)重,太陽能發(fā)電長期受困于“平價(jià)上網(wǎng)”尷尬,“安全高效”核電解禁之路仍不明晰等等,一系列難題客觀上也對電機(jī)行業(yè)提出了更高的要求。

  然而,我國電機(jī)產(chǎn)品雖種類繁多,但效率不高,“大馬拉小車”現(xiàn)象嚴(yán)重,高效電機(jī)的推廣情況與全球差距較大。近年來,歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)不斷提高電機(jī)能效準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),基本已全部使用高效電機(jī),部分地區(qū)開始推廣使用超高效電機(jī),其電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行效率比我國高3~5個(gè)百分點(diǎn),這一差距恰好等于高效電機(jī)與普通電機(jī)的平均能效差距。

  一方面是全國新增電力裝機(jī)容量大幅減少,給大電機(jī)市場帶來不小的壓力;另一方面是中小電機(jī)進(jìn)入“高效節(jié)能”環(huán)境,行業(yè)“洗牌”不可避免。電機(jī)行業(yè)發(fā)展遇到瓶頸,企業(yè)轉(zhuǎn)型已成必然。

  我國能源相對缺乏,優(yōu)質(zhì)能源嚴(yán)重短缺,從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境出發(fā),高效率電動機(jī)是目前的國際發(fā)展趨勢,同時(shí)也是我國節(jié)能減排的必然選擇,符合國家利益。“十二五”開局之年,我國一次能源消費(fèi)量為32.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,已成為全球第一大能源消費(fèi)國,其中全國燃煤電廠發(fā)電消耗原煤15.9億噸,占比48.9%。同時(shí),我國能源利用效率仍然偏低,能源消耗強(qiáng)度是美國的3倍、日本的5倍,節(jié)能空間十分巨大。

  與發(fā)達(dá)國家相比,我國電機(jī)平均效率低3~5個(gè)百分點(diǎn),運(yùn)行效率低10~20個(gè)百分點(diǎn)。電機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)中主要的耗電大戶,有專家表示,目前我國工業(yè)能耗約占總能耗的70%,其中電機(jī)能耗約占工業(yè)能耗的60%~70%。根據(jù)調(diào)查,我國IE1等級的電機(jī)市場占有率接近90%,而企業(yè)達(dá)到IE2以上的高效節(jié)能電機(jī)比例只有10%左右。因此提高電機(jī)能效將是我國節(jié)能減排政策中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

  粗略估計(jì),如果將在用的普通電機(jī)全部更換為高效電機(jī),每年可節(jié)省用電量約600億~1000億千瓦時(shí);在其他條件不變的情況下,可使我國全社會用電量降低2個(gè)百分點(diǎn)左右,使我國能源消費(fèi)總量和單位GDP能耗下降1個(gè)百分點(diǎn)左右。

  采用高效電機(jī)符合企業(yè)長遠(yuǎn)利益。在電機(jī)的全生命周期中,初始購買、安裝和期間維護(hù)費(fèi)用只占全部費(fèi)用的10%左右,而運(yùn)行所需電費(fèi)將占到90%左右。選擇高效電機(jī)從而節(jié)省電費(fèi),長期來看更符合企業(yè)利益。

  2010年全國電機(jī)用電量超過2萬億千瓦時(shí),若全部采用高效電機(jī),可使電機(jī)系統(tǒng)整體效率提高3%~5%,每年節(jié)電600億~1000億千瓦時(shí),相當(dāng)于三峽電站全年發(fā)電量。按0.6元/千瓦時(shí)估算,年節(jié)省電費(fèi)360億~600億元。

  采用高效電機(jī)符合企業(yè)長期利益。此前國內(nèi)企業(yè)普遍缺乏節(jié)能意識,因此國內(nèi)市場尚未全面打開。但在政策推動與企業(yè)自身利益考量的雙重作用下,高效電機(jī)領(lǐng)域孕育著龐大的需求。

  我國電機(jī)行業(yè)的“高效節(jié)能”之路早已開始,高效電機(jī)行業(yè)前景樂觀。我國電機(jī)行業(yè)“十二五”規(guī)劃著重提到,“"十二五"期間集中力量圍繞"電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程"、裝備制造調(diào)整和振興,新能源領(lǐng)域技術(shù)的大力推進(jìn),優(yōu)化發(fā)展一批高效節(jié)能環(huán)保重點(diǎn)產(chǎn)品,淘汰一批普通效率的電機(jī)產(chǎn)品,促進(jìn)產(chǎn)品升級換代。”隨著國家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式與調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷深入,“高效電機(jī)”也開始步入“深水區(qū)”并進(jìn)一步細(xì)分。未來五年,我國市場會增長得更快。隨著高效電機(jī)的推廣,很大一批中國本土的不具備生產(chǎn)高效電機(jī)的廠商將會被淘汰而退出市場,市場的集中度和競爭力得到提升。

  電機(jī)行業(yè)推進(jìn)“智能制造”

  推進(jìn)產(chǎn)能合作,避免低端惡性競爭。電機(jī)行業(yè)在實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略、推進(jìn)國際產(chǎn)能合作方面已經(jīng)有發(fā)電、輸變電龍頭企業(yè)率先垂范,并取得了一定的成績。因此,我們希望行業(yè)內(nèi)凡具備一定條件的優(yōu)勢企業(yè),都應(yīng)當(dāng)積極拓寬國際合作領(lǐng)域、擴(kuò)大市場空間,提高國際化水平。

  擺脫出口電動機(jī)無序競爭的根本在于避開市場的惡性低價(jià)競爭,走高端產(chǎn)品、特色產(chǎn)品之路。我們應(yīng)從根本上改變品種單調(diào)、結(jié)構(gòu)落后的局面,瞄準(zhǔn)高端市場,重新定位,不斷推陳出新。在國外,歐盟國家電機(jī)制造業(yè)總體上以中小企業(yè)為主,其高技術(shù)含量電機(jī)的市場定位比較穩(wěn)固,一方面他們積極生產(chǎn)高效電機(jī),節(jié)省能源;另一方面,他們再對同樣的產(chǎn)品進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì),使電氣性能比我國同等功率的電機(jī)要好很多,我國產(chǎn)品如果還不能形成自己的特色,將很難參與國外市場的競爭。

  加快在重點(diǎn)行業(yè)全面推進(jìn)“智能制造”。面對產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低、人工成本不斷上升、利潤降低、企業(yè)生存壓力增大的情況,加之下游行業(yè)對于電機(jī)技術(shù)性能和質(zhì)量要求不斷提高,我會建議在對于電力裝備等具有良好實(shí)施基礎(chǔ)的重點(diǎn)行業(yè)加快全面推進(jìn)“智能制造”,加大智能制造專項(xiàng)和試點(diǎn)示范工作支持力度和投入力度,扶強(qiáng)扶優(yōu),重點(diǎn)突破。建議在后續(xù)推進(jìn)智能制造工作中,在做好智能制造體系框架和標(biāo)準(zhǔn)體系頂層設(shè)計(jì)的同時(shí),加大在重點(diǎn)行業(yè)推廣示范力度。智能制造,重在落地,智能制造關(guān)鍵在于行業(yè)全面實(shí)施。通過在重點(diǎn)行業(yè)營造全面實(shí)施智能制造的氛圍,順應(yīng)用戶行業(yè)對于產(chǎn)品檔次提升的需求,從而整體帶動整個(gè)裝備制造業(yè)發(fā)展水平。

  智能驅(qū)動,借力“一帶一路”。為進(jìn)一步拓展國內(nèi)電機(jī)產(chǎn)品在國外的市場,國內(nèi)電機(jī)產(chǎn)品出口企業(yè)在根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高產(chǎn)品技術(shù)含量的同時(shí),還要大力發(fā)展高質(zhì)量、高檔次、高附加值的出口產(chǎn)品,同時(shí)擴(kuò)大出口渠道,開拓新的出口市場,從而為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。只有未雨綢繆、開拓思路,才能在國外激烈的市場競爭中贏得一席之地。電機(jī)企業(yè)應(yīng)抓住國家實(shí)施“一帶一路”、中國制造2025、智能制造等重大戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇,以創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展為指導(dǎo)思想,扎實(shí)工作、銳意進(jìn)取,早日實(shí)現(xiàn)電機(jī)行業(yè)的由大變強(qiáng)。  

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