近年來叉車行業(yè)發(fā)展迅速，叉車使用范圍越來越廣闊，遍及了各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。叉車出租公司指出，叉車產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)主要受到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工業(yè)化程度、國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“動(dòng)力源”分布以及人們叉車使用意識(shí)等因素的影響。隨著我國(guó)物流業(yè)的飛速發(fā)展及經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，叉車在品種、質(zhì)量、數(shù)量等等各方面都有長(zhǎng)足的發(fā)展。

隨著叉車產(chǎn)品使用范圍的日益擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍生產(chǎn)品種少，與先進(jìn)的國(guó)外制造商相比有著很大的差距。大噸位的叉車如今還是主要依賴于進(jìn)口。配件生產(chǎn)有待提高，形成專業(yè)化的配套件生產(chǎn)企業(yè)式叉車行業(yè)得到本質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵。杭州叉車出租公司明確的告訴小編，我國(guó)叉車想得到快速發(fā)展，必須在性能及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品可靠性等都方面得到提高。

叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場(chǎng)，并開始專攻中低端的市場(chǎng)。面對(duì)發(fā)展機(jī)遇和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，叉車產(chǎn)品的未來發(fā)展趨勢(shì)業(yè)內(nèi)需要高度重視。高可靠性、性能優(yōu)越的產(chǎn)品以及裝備先進(jìn)電子技術(shù)的幾點(diǎn)一體哈叉車市場(chǎng)前景堪好。無人駕駛叉車將適用于有毒或者特殊的環(huán)境需要，因此發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著國(guó)際化進(jìn)程的加快，產(chǎn)品的安全性已經(jīng)稱為企業(yè)邁向國(guó)際市場(chǎng)的一道門檻，因此新型叉車需更加注重人類的工效學(xué)，提高操縱的舒適度。

電動(dòng)叉車的六大分類及其各自的性能特點(diǎn)

關(guān)于電動(dòng)叉車的特征分類主要有六個(gè)，分別是：電動(dòng)托盤叉車;電動(dòng)托盤堆垛叉車;前移式叉車;萬向電動(dòng)叉車;四向電動(dòng)叉車;VNA窄通道叉車。下面就分析一下六大特征的市場(chǎng)范圍：

(1)電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車

電動(dòng)托盤叉車的主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)，因此沒有門架起升系統(tǒng)，適用于注重搬運(yùn)、無需堆垛的場(chǎng)所，有自走式、站駕式、坐駕式三種類型，成本各不相同。

(2)電動(dòng)托盤堆垛叉車

電動(dòng)托盤堆垛叉車是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備，側(cè)重于堆垛功能，因車身輕巧。適合在樓層式倉庫或其他狹窄場(chǎng)所內(nèi)輕小型物料的搬運(yùn)。

(3)前移式叉車

前移式叉車的起升機(jī)構(gòu)可以在叉車縱向前后移動(dòng)。叉取貨物時(shí)。貨物重心落在車輪構(gòu)成的四個(gè)支點(diǎn)內(nèi)。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1—2.5噸，起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小。通過性受限，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場(chǎng)所，多用于高層倉儲(chǔ)庫房。

(4)萬向電動(dòng)叉車

萬向電動(dòng)叉車可以萬向行駛，除了具備平衡重式叉車的主要特點(diǎn)外，三個(gè)輪子可以任何角度一致朝～個(gè)方向行駛，因此該車型轉(zhuǎn)向靈活，在叉取貨物后，可根據(jù)場(chǎng)地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動(dòng)叉車。該車型解決了長(zhǎng)形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問題，極大地節(jié)約了空間，可以實(shí)現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。

(5)四向電動(dòng)叉車

四向電動(dòng)叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上.它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在叉車縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。

與前移式叉車不同之處在于，四向電動(dòng)叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時(shí)，整個(gè)叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。最小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。