盡管三一和中聯(lián)一直相互尊重，但媒體有時難免把它們稱為“同城對手”。

　　同在一個行業(yè)，而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類似，特別是混凝土機(jī)械，在市場上的角逐、較勁肯定是有的。記者發(fā)現(xiàn)，只要上升到國內(nèi)或者同城行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的層次，雙方都會充滿敬意地提到對方。

　　事實(shí)上，它們是一對“競爭伙伴”，尤其是在企業(yè)成長到日益需要國際化的當(dāng)下。

　　危機(jī)下的“難兄難弟”

　　最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，因受金融危機(jī)的影響，湖南的工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口下滑嚴(yán)重。

　　三一重工(25.46,-0.28,-1.09%)和中聯(lián)重科(19.90,-0.21,-1.04%)是湖南排名前兩位的機(jī)電產(chǎn)品出口企業(yè)，但出口下降幅度逐步加大。今年1~4月，三一重工出口6295萬美元，下降41.27%；中聯(lián)重科出口3147萬美元，下降62.08%。二者分別較上月出口減少14.95個百分點(diǎn)和11.67個百分點(diǎn)。

　　在產(chǎn)品輸出環(huán)節(jié)成為“難兄難弟”，這樣的結(jié)果并不奇怪。眼下，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)普遍較難掙到“美元”。對于三一和中聯(lián)，人們更當(dāng)看重的是，在金融危機(jī)的背景之下，它們?yōu)閿U(kuò)展品牌影響，反而向境外投放了“美元”或者“歐元”。

　　去年9月，中聯(lián)收購意大利工程機(jī)械公司CIFA，一舉成為世界最大混凝土工程機(jī)械制造供應(yīng)商。繼進(jìn)入美國、印度創(chuàng)辦生產(chǎn)基地之后，今年1月，三一在德國投資1億歐元建立研發(fā)中心及機(jī)械制造基地，成為中國在歐盟投資的最大實(shí)業(yè)項(xiàng)目。

　　中聯(lián)一意海外并購，三一專心國外建廠，它們的招數(shù)不一，但都開始以資本輸出的方式刷新產(chǎn)品輸出的“國際化”路子，正在趨近品牌輸出。

　　細(xì)節(jié)迥異“針尖對麥芒”

　　三一與中聯(lián)國際化的細(xì)節(jié)迥異，源自其“針尖對麥芒”式的理念或者想法，有時候看起來像是意氣之爭。

　　三一執(zhí)行總裁向文波向政府建言把長沙建成中國乃至“世界工程機(jī)械之都”時，中聯(lián)董事長詹純新只說“把長沙建設(shè)成工程機(jī)械之都”。向文波說的是潛力和遠(yuǎn)景，詹純新則側(cè)重于現(xiàn)實(shí)，他不認(rèn)同過早提出將長沙建設(shè)成為“世界工程機(jī)械之都”，以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能(16.01,0.11,0.69%)3家工程機(jī)械上市公司領(lǐng)軍的行業(yè)實(shí)力，已經(jīng)使湖南成為工程機(jī)械強(qiáng)省，但還不是像江蘇和山東那樣的大省。

　　在早些年行業(yè)景氣的年份里，三一迅猛擴(kuò)張，在國內(nèi)建有上海、北京、沈陽、昆山、長沙等五大產(chǎn)業(yè)園，在全球建有12個海外子公司。

　　記者發(fā)現(xiàn)，詹純新在2007年分析行業(yè)發(fā)展空間時“一貫警惕”地向媒體表示，“國內(nèi)市場只有那么大，增長也是有限度的，心態(tài)浮躁、盲目擴(kuò)張絕對不行”，有一些廠家產(chǎn)能擴(kuò)張得更令人驚訝，全國設(shè)廠，從業(yè)人員也在快速膨脹，2萬多人的工廠在工程機(jī)械行業(yè)至少有3家，“現(xiàn)在市場好，完全可以支撐這些，但將來呢”？

　　在最近回答媒體企業(yè)全球設(shè)點(diǎn)情況時，詹純新表示：中聯(lián)“全球設(shè)點(diǎn)很多，但是我認(rèn)為全球設(shè)點(diǎn)不等于全球化，不等于你走出去”。

　　這個說法，似乎想回避或者是印證什么。

　　“文化”的傳承與新生

　　三一、中聯(lián)的擴(kuò)張方式其實(shí)都不錯，其分野與它們誕生的背景關(guān)系甚大。如果有各種各樣的揣測，也會是基于這個背景。

　　或許，中聯(lián)因其多年國有的背景積淀了一份“文化優(yōu)越感”，而三一起于“草根”，靠一己之力搏殺天下的雄心格外剛勁，兩者血液里的基因原本就極不一樣。

　　中聯(lián)在中國工程機(jī)械行業(yè)素以并購著稱，從購并英國保路捷(中國工程機(jī)械首次的海外收購)，到兼并湖南機(jī)床廠、重組汽車起重機(jī)排頭兵浦沅集團(tuán)，到“子母”倒置收購中標(biāo)實(shí)業(yè)，直到去年收購意大利工程機(jī)械公司CIFA的大手筆，上演了一連串熱氣騰騰的并購大戲。

　　并購，除開資金等等之外，首先需要的是母體企業(yè)文化的積累與自信。

　　雖然金融危機(jī)下一些海外上市公司的市值大量蒸發(fā)，但三一的向文波認(rèn)為中國企業(yè)走出去“一定要非常小心謹(jǐn)慎”：“因?yàn)檫@場危機(jī)到底要持續(xù)多長時間，還有很嚴(yán)重的不確定性?！彼f，現(xiàn)在很多企業(yè)海外抄底、收購、并購，這也是需要謹(jǐn)慎的事情。不是說買不起，這些企業(yè)現(xiàn)在都很便宜，最大的問題是供不起、養(yǎng)不起，如果盲目地并購可能會把中國企業(yè)拖垮，中國企業(yè)有可能走上一條不歸路。

　　針對三一在德國投資1億歐元建立研發(fā)中心及機(jī)械制造基地，向文波表示“這次三一走出去并不是采取并購，而是我們自身的建廠，投資的規(guī)模都是我們可以控制的，所以這個風(fēng)險也不是太大”。

　　與國企的“傳統(tǒng)文化”不同，三一的“新文化”決定了它擴(kuò)張的每一個動作。

　　“國際化”中的“變”量

　　我國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題，在國際金融危機(jī)的沖擊下暴露得非常徹底。國際化不僅是長期戰(zhàn)略，也是強(qiáng)勢企業(yè)渡過難關(guān)、蓄勢待發(fā)的一個切入口。

　　那么，怎樣理解“國際化”？三一和中聯(lián)的見解似乎仍不“合拍”。

　　中聯(lián)一位高管描述其國際化發(fā)展戰(zhàn)略時說，這個戰(zhàn)略簡單來說就是“裂變+聚變”的戰(zhàn)略。它的核心內(nèi)涵包括專業(yè)化和國際化。一是產(chǎn)業(yè)主體裂變，就是培育專業(yè)化經(jīng)營的基礎(chǔ)單元，形成多級、開放的國際合作平臺；二是國際化聚變，就是在自我增長的基礎(chǔ)上，以兼并、收購、國際合作等多種形式，實(shí)現(xiàn)聚變式發(fā)展。

　　詹純新最近接受媒體采訪時特別提到，中國裝備制造業(yè)在危機(jī)中縮短了與發(fā)達(dá)國家的差距。在談到“國際化聚變”時他說，中聯(lián)收購CIFA就很典型，CIFA的優(yōu)勢是品牌，還有很好的技術(shù)、很好的市場渠道、很好的管理，劣勢是產(chǎn)能有限，一旦市場好的時候訂貨要訂半年，錯過了市場機(jī)會；中聯(lián)有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，還有在國際上來看較低的成本，劣勢是中聯(lián)不是國際品牌，它的技術(shù)相對歐美國家同行的技術(shù)也要弱一些。而兩個企業(yè)合在一起正好優(yōu)勢互補(bǔ)，變成了一個品牌好、技術(shù)好、市場渠道好、管理好、產(chǎn)能強(qiáng)、成本低的企業(yè)。

　　殊途同歸的“國際化”

　　國際化的路徑不同，但畢竟殊途同歸。

　　記者今年5月23日在三一獲得的“媒體采訪資料”中，三一明確將自己的國際化之路表述為：“用國際化的資源提升國際化的三一。也就是說用三一的優(yōu)勢資源，比如品牌、廉價、精細(xì)的制造、研發(fā)等能力去整合異國他鄉(xiāng)的資源為我所用，而不是把國際化停留在淺顯的出口創(chuàng)匯的層面。”

　　在金融危機(jī)背景下，三一投資德國與其愿景、中期目標(biāo)、國際化戰(zhàn)略密不可分。資料提到：“三一的愿景是‘品質(zhì)改變世界’。極而言之，三一沒有國際化，充其量只不過是一個較大的個體戶?！?/P>

　　三一的逆勢而為，與中聯(lián)的逆勢而為一樣都是在“蓄勢”。

　　事實(shí)上，三一與中聯(lián)的成長、擴(kuò)張，是肇始于上個世紀(jì)末我國工程機(jī)械行業(yè)國際化高速發(fā)展歷程的一個縮影。兩者近期展示的“國際化”動作，自然成了它們積極應(yīng)對金融危機(jī)的戰(zhàn)略“儲備”。

　　今年5月21日在香港舉行的中國湖南(香港)金融合作洽談會，也傳遞了這樣一個積極的信號：三一重工、中聯(lián)重科兩家湖南工程機(jī)械龍頭企業(yè)分別與香港匯豐銀行、香港永隆銀行、招商銀行(19.08,1.27,7.13%)簽訂總額達(dá)5.5億美元的戰(zhàn)略授信協(xié)議，囊括了現(xiàn)場簽約的全部3個項(xiàng)目。

　　以不同的發(fā)展戰(zhàn)略參與國際市場競爭，三一與中聯(lián)“針尖對麥芒”式擴(kuò)張說明工程機(jī)械行業(yè)國際化的步伐在加快，連海嘯一般的危機(jī)都不可能阻擋，就算出口在暫時性地下滑。