三一重工總裁向文波表示，三一的發(fā)展，完全是依靠自主創(chuàng)新的有機發(fā)展，沒有創(chuàng)新就沒有三一的今天，也不會帶來中國工程機械行業(yè)今天的活力。
 
    此次展會，三一再一次讓人們領(lǐng)略了其敢于創(chuàng)新、敢于突破，通過技術(shù)創(chuàng)新提升中國工程機械制造水準(zhǔn)繼而帶動行業(yè)發(fā)展的實踐成果。

    在26臺三一參展產(chǎn)品中，最引人注目的是三一不斷刷新世界紀(jì)錄，推出的72米世界第一高度泵車。

     72米，不僅代表體現(xiàn)了企業(yè)核心競爭力。而且標(biāo)志著中國牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術(shù)，站在世界泵車設(shè)計和制造領(lǐng)域的最前沿，引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

    從上次德國寶馬展展出的66米泵車到這次寶馬展上獨領(lǐng)風(fēng)騷的72米泵車的成功研發(fā)，三一僅用了一年時間。臂架最長和混凝土泵送速度最快兩項世界第一以及十多項高新技術(shù)的應(yīng)用，使72米泵車具有超越同行業(yè)的性能。而這一切都說明了三一混凝土泵車基礎(chǔ)技術(shù)研究的成熟，正是有了技術(shù)的成熟，才讓三一總是處于行業(yè)的領(lǐng)軍位置。

    臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項關(guān)鍵技術(shù)，以前一直掌握在德國人、美國人手中。三一通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在1998年掌握了這一核心技術(shù)，成功研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的首臺國產(chǎn)37米長臂架泵車，打破了國外品牌的壟斷。經(jīng)過十年的發(fā)展，三一泵車臂架從37延伸至72米，以三一為代表的國產(chǎn)泵車已完全取代進口，三一更是成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產(chǎn)泵車達(dá)3000臺。

    混凝土泵送產(chǎn)品在奠定行業(yè)領(lǐng)先地位的同時，其他類型產(chǎn)品也毫不示弱。在本次寶馬展中，三一挖機派出了“六員大將”，是僅次于7臺泵送設(shè)備，參展產(chǎn)品最多的產(chǎn)品類型。

    挖掘機被譽為工程機械行業(yè)中“皇冠上的明珠”，是工程機械行業(yè)中少數(shù)幾個能體現(xiàn)一個企業(yè)制造能力的可以成批生產(chǎn)的機械品種之一。

    在開發(fā)挖機之初，三一高層就曾爭論過究竟是學(xué)韓國還是學(xué)日本的問題。挖掘機從無到有，開發(fā)難度大，學(xué)習(xí)韓國似乎更符合現(xiàn)實。學(xué)習(xí)日本意味著向世界一流水平看齊，難度可想而知。

    “只做到韓國的水平就是失敗?！绷悍€(wěn)根一句話讓三一挖掘機在開始發(fā)展的時候就注定了未來的出路：要么不做，要做就做到世界一流水平。

    標(biāo)桿的高度注定了品質(zhì)的高度。三一挖掘機的發(fā)展實踐證明，正是因為有了發(fā)展之初的高標(biāo)桿選擇，成長壯大后才成為別人學(xué)習(xí)選擇的高標(biāo)桿。

    2008年，三一成功推出“神州第一挖”200噸挖掘機，在2008年上海寶馬展上獲巨大成功，三一重機成為國內(nèi)第一、世界第五家能夠生產(chǎn)200噸液壓挖掘機的生產(chǎn)廠家。同時，三一挖機還開發(fā)了85噸全球第一長臂挖掘機，形成了從6.5噸到200噸的全系列挖掘機產(chǎn)品，以及以SY215C、SY235C為代表的明星機型，大大提升了三一挖掘機品牌。

     除此之外，三一瀝青水泥砂漿車也首次亮相德國，該產(chǎn)品自誕生之日起，便贏得了來自德國的贊譽。三一瀝青水泥砂漿車先后通過德國博格公司及慕尼黑大學(xué)的160項試驗檢測。在瀝青砂漿車領(lǐng)域具有權(quán)威地位的德國公司放棄了自己的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而購買三一新型瀝青水泥砂漿車。

     除混凝土機械的領(lǐng)軍地位以外，三一的履帶起重機械、樁工機械也成為中國第一品牌。目前，三一已擁有從50噸到1000噸級，共計13個級別17個型號的履帶起重機系列產(chǎn)品，亞洲最大噸位的1600噸履帶起重機正在與廣東火電合作開發(fā)中；創(chuàng)造了世界上鉆進最深的旋挖鉆機。較晚進入的三一汽車起重機發(fā)展勢頭迅猛，從2007年的名不見經(jīng)傳到2009年的國內(nèi)排名第三，從25噸產(chǎn)品的艱難投產(chǎn)到1000噸起重機的順利下線，走出了一條依靠創(chuàng)新內(nèi)生增長的路子。而千噸起重機，目前世界上只有德國的利勃海爾和三一具有這種研發(fā)、制造能力。