中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍千億銷(xiāo)售目標(biāo)的競(jìng)賽已經(jīng)開(kāi)始，5家公司提出千億銷(xiāo)售收入目標(biāo)，其他11家目標(biāo)合計(jì)達(dá)6000億元。
　　2010年，工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，一時(shí)間，三一重工、山東重工、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)等紛紛表示要在“十二五”末年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1000億元以上，其他11家集團(tuán)性大型企業(yè)的累計(jì)銷(xiāo)售額將達(dá)到6000億元。
　　中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍千億銷(xiāo)售目標(biāo)的競(jìng)賽已經(jīng)開(kāi)始。
　　影響未來(lái)的三個(gè)外部因素
　　根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至2010年11月末，工程機(jī)械行業(yè)收入增長(zhǎng)率接近50%，全年收入穩(wěn)超4000億元，這正是巨頭們紛紛提出“千億集團(tuán)”的底氣所在。而行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如何，我們將結(jié)合三個(gè)外部因素來(lái)分析。
　　首先是國(guó)家宏觀政策的鼓勵(lì)推動(dòng)。
　　中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)在未來(lái)肯定會(huì)有一個(gè)兼并重組的過(guò)程。這不僅與國(guó)外的先例相符，恰恰又和國(guó)家鼓勵(lì)的方向是一致的。
　　工程機(jī)械工業(yè)的“十二五”規(guī)劃鼓勵(lì)行業(yè)重組并購(gòu)，要求“以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制淘汰落后，控制低水平重復(fù)建設(shè)項(xiàng)目的用地和工程建設(shè)項(xiàng)目的審批”，提出到“十二五”末“我國(guó)工程機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模要達(dá)到全行業(yè)的85%以上”，培養(yǎng)“航母型的國(guó)際知名公司”。事實(shí)上，工程機(jī)械的企業(yè)正積極地進(jìn)行收購(gòu)、并購(gòu)的活動(dòng)，比如三一重工在并購(gòu)過(guò)程中更是實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品多元化，除工程機(jī)械領(lǐng)域以外，也在進(jìn)入新能源領(lǐng)域。
　　第二個(gè)關(guān)鍵因素是房地產(chǎn)調(diào)控政策。2010年4月份以來(lái)，房地產(chǎn)調(diào)控政策陸續(xù)出臺(tái)。目前來(lái)看，與政策預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)的效果有很大差距。若明年政策停止，房地產(chǎn)的投資將會(huì)反彈，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)又是一個(gè)利好消息。
　　如果明年政策持續(xù)，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的影響非常大，損失的房地產(chǎn)投資由誰(shuí)來(lái)彌補(bǔ)?
　　2011年，中國(guó)保障性安居工程住房建設(shè)規(guī)模將達(dá)1000萬(wàn)套，相比2010年增長(zhǎng)70%，這意味著2011年保障性安居工程投資將超過(guò)1萬(wàn)億元，占全國(guó)房地產(chǎn)投資規(guī)模的20%。若1000萬(wàn)套能落實(shí)的話，能彌補(bǔ)房地產(chǎn)投資的波動(dòng)，降低房地產(chǎn)調(diào)控政策對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的影響。
　　第三個(gè)外部因素是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所提供的發(fā)展土壤。
　　中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施還處于投入增長(zhǎng)期，而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為工程機(jī)械行業(yè)提供了肥沃的發(fā)展土壤。水利水電：經(jīng)過(guò)2010年的大旱大澇，我國(guó)中、西部地區(qū)中小水利設(shè)施的安全性及蓄水能力不足之處彰顯，未來(lái)兩年我國(guó)水利設(shè)施建設(shè)的固定資產(chǎn)投入將以30%左右的增長(zhǎng)率增長(zhǎng);高速公路：我國(guó)高速公路總里程只占全國(guó)公路總里程的1.75%，因此高速公路的未來(lái)發(fā)展空間相對(duì)廣闊;鐵路：根據(jù)“十二五”規(guī)劃，未來(lái)五年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到三萬(wàn)億左右，年均保持在6000億左右。
　　這幾項(xiàng)投資將會(huì)使我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持一定的投資強(qiáng)度。由于工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與固定資產(chǎn)投資高相關(guān)，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)仍然會(huì)保持高速的增長(zhǎng)。
　　隱患
　　諸多千億口號(hào)，也蘊(yùn)含著重大隱患。
　　企業(yè)既然瞄準(zhǔn)千億目標(biāo)，就要擴(kuò)大產(chǎn)能，增加固定資產(chǎn)投資,增加人員。但所有這些決策都是建立在經(jīng)濟(jì)井噴發(fā)展、這幾年行業(yè)迅速發(fā)展的基礎(chǔ)上的，未來(lái)幾年行業(yè)是否還能保持極大的增速?未必。
　　目前的貨幣政策基本定調(diào)為穩(wěn)健，2011年必然會(huì)控制信貸(因?yàn)?010年信貸的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期)。而且，國(guó)家4萬(wàn)億的投資也已經(jīng)接近尾聲，若2011年不能保持這樣強(qiáng)度的投資，下游基礎(chǔ)設(shè)施需求將會(huì)減少，整個(gè)行業(yè)極有可能出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩，直接的后果就是行業(yè)進(jìn)入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。
　　技術(shù)上的瓶頸也不容忽視：關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化相對(duì)滯后，液壓件、傳動(dòng)系統(tǒng)等絕大部分需要從國(guó)外進(jìn)口。在產(chǎn)能擴(kuò)張的同時(shí)，對(duì)進(jìn)口零部件會(huì)更加依賴，國(guó)外零部件供應(yīng)商供貨周期過(guò)長(zhǎng)和供應(yīng)量不足將成為制約行業(yè)發(fā)展的另一個(gè)因素。