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三大礦山聯(lián)手哄抬礦價 壓榨鋼鐵業(yè)盈利空間

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1362
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就在鋼價節(jié)節(jié)下跌、大多數(shù)鋼廠看空后市之際,鋼鐵上下游之間的博弈也逐漸升溫。記者日前從一家鋼廠了解到,三大礦山在嚴格控制鐵礦石發(fā)貨量的同時,近期又"故伎重施",頻繁進行現(xiàn)貨招標,希望通過強勢地位穩(wěn)住并推升礦價。

"三大礦山通過公開招標的方式,讓更多貿(mào)易商和鋼廠相互競價,價高者得,繼而達到推高礦價的目的;從目前情況看,至少可以讓鐵礦石價格'止跌'。"一位業(yè)內(nèi)人士對記者說。

上述人士表示,最近幾周三大礦山的現(xiàn)貨招標格外頻繁,國內(nèi)的鋼廠和貿(mào)易商都來參加,市場上本來認為礦石價格會跌到每噸170美元,但每一次招標價格都讓人"大跌眼鏡"。兩周前正是鐵礦石市場非常低迷之際,但必和必拓的一船63.5%紐曼粉礦成交價格達到每噸174 .5美元。

令人擔心的是,憑借著三大礦山的壟斷地位,這些現(xiàn)貨招標已開始"奏效"。聯(lián)合金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,鐵礦石外盤報價從上周開始逐步上漲,目前63.5%印粉外盤價格在177至179美元/干噸,部分報價達到180美元/干噸以上。

實際上,這已不是三大礦山第一次通過"惜售"和"現(xiàn)貨招標"等方式哄抬礦石價格了。翻看以前的記錄可知,早在長協(xié)談判時期,三大礦山就曾在價格談判的敏感時期,用縮減供貨和現(xiàn)貨招標來推高鐵礦石現(xiàn)貨價格,從而為談判增加籌碼。

聯(lián)合金屬網(wǎng)礦石頻道分析師徐光劍說,三大礦山開始實行季度和月度定價方式,意味著三大礦山對價格的壟斷超出大家的預(yù)期,即使在鋼鐵行業(yè)利潤很低的情況下,他們依舊可以獲得極高的利潤。由于定價是依靠鐵礦石指數(shù),圍繞這個指數(shù)價格的博弈也成為重點。三大礦山現(xiàn)貨招標的成交價格,也會成為鐵礦石指數(shù)的制定基礎(chǔ),因此鐵礦石指數(shù)價格因"現(xiàn)貨招標"被推高。

"前幾個月,由于鋼廠開始采購更多的國內(nèi)礦以控制成本,加上鋼材價格上漲,鋼廠的盈利有所增加。但目前鋼材價格已開始下跌,如果本來應(yīng)同時下跌的礦石價格再次被三大礦山推高,下半年我們的日子會非常難過。"一位鋼廠人士在電話里對記者坦言。

值得注意的是,目前鐵礦石協(xié)議價格和現(xiàn)貨價格已開始出現(xiàn)倒掛。根據(jù)普氏指數(shù)測算,力拓三季度長協(xié)價格,算成粉礦61.5%(PB粉)離岸價為167 .49美元/干噸;而同品種現(xiàn)貨礦到岸價為169 .25美元/干噸,扣除8美元左右海運費,為161.25美元/干噸,差價約6美元左右。

"協(xié)議價格和現(xiàn)貨價格差價不可能長期存在,從三大礦山一直以來在鐵礦石定價模式上的強硬表現(xiàn)可以看出,他們肯定會通過各種手段(如控制發(fā)貨量等)來對抗鐵礦石市場下跌風(fēng)險。"徐光劍在接受記者采訪時說。(經(jīng)濟參考報)

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