在產(chǎn)品開發(fā)上，采用Pro\e三維虛擬裝配設(shè)計(jì)、ANSYS有限元結(jié)構(gòu)分析優(yōu)化、ADAMS動(dòng)態(tài)仿真和運(yùn)動(dòng)分析優(yōu)化、CAE—Amesim液壓系統(tǒng)虛擬仿真履帶起重機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)軟件等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段，運(yùn)用先進(jìn)的ERP/SAP信息化管理系統(tǒng)，建立包含性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、系統(tǒng)試驗(yàn)、專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、制造技術(shù)實(shí)驗(yàn)室及產(chǎn)品調(diào)試場(chǎng)等自有試驗(yàn)體系，保證了產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能的實(shí)現(xiàn)。

在技術(shù)研究上，徐工堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用的方式，與大連理工、吉林大學(xué)等高校開展聯(lián)合開發(fā)，并借助徐工合資企業(yè)、國(guó)際知名配套商羅特艾德等，在液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件分析、關(guān)鍵零部件配套等方面，取得研發(fā)突破，推進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)力的迅速轉(zhuǎn)換。

在加工制造方面，徐工專注于制造工藝研究，致力于提高加工制造技術(shù)水平，創(chuàng)新突破了一系列關(guān)鍵制造工藝課題，如，超厚板高強(qiáng)鋼焊接技術(shù)、大型臂架接頭船型焊接技術(shù)、大型結(jié)構(gòu)件分解加工技術(shù)等，形成了超級(jí)履帶起重機(jī)核心制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，隨著大型吊裝設(shè)備的專業(yè)化和模塊化的發(fā)展要求，對(duì)超級(jí)履帶起重機(jī)的設(shè)備性能、工況需求提高了更高的要求，而大型施工企業(yè)在選購(gòu)大型吊裝設(shè)備時(shí)，對(duì)于設(shè)備是否滿足自身的需要尤為重視，在購(gòu)買前首先要與各制造商進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)交流，在確定賣方之后，還要進(jìn)行技術(shù)探討，以保證產(chǎn)品的適用性。

“三線深研”成為徐工超級(jí)起重機(jī)“三高一大”發(fā)展戰(zhàn)略的核心支撐。“三線深研”即在技術(shù)、工藝深研的基礎(chǔ)上，更加強(qiáng)調(diào)工法深研。每一個(gè)新產(chǎn)品的推出，徐工都會(huì)從方案定型、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、施工方案選擇、施工過(guò)程指導(dǎo)等全過(guò)程與施工企業(yè)進(jìn)行研究合作，保證產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到應(yīng)用完全符合施工企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)的工況要求。

“施工企業(yè)積極參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造中，雙向聯(lián)合才能產(chǎn)業(yè)1+1>2的效果”徐工機(jī)械研究院副院長(zhǎng)趙斌說(shuō)到。在1000噸產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中，施工企業(yè)積極參與研發(fā)過(guò)程，提出了臂長(zhǎng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)、施工工況等多項(xiàng)要求保證。在2000噸產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中，徐工技術(shù)專家親赴現(xiàn)場(chǎng)，與施工方聯(lián)合討論制定吊裝方案。在3000噸的開發(fā)中，徐工召開多次方案論證會(huì)，專門聽取施工方的意見和建議，技術(shù)專家更是親赴施工現(xiàn)場(chǎng)，了解工況要求，并根據(jù)施工方的要求，改進(jìn)提升產(chǎn)品16項(xiàng)次，最大限度地做到了與施工工法和施工環(huán)境的貼合。