12月20日，城陵磯港外貿(mào)碼頭。伴隨著貨輪的陣陣汽笛聲，高聳佇立的起重式門機整齊列隊，長臂輕舒，進(jìn)行著緊張的裝卸中轉(zhuǎn)作業(yè)，一派繁忙景象。截至當(dāng)日，城陵磯港2011年完成貨物進(jìn)出港量973.2萬噸，完成集裝箱進(jìn)出港量35777標(biāo)箱，完成裝卸車45357輛，預(yù)計港口全年進(jìn)出港量將突破千萬大關(guān)，成為湖南首個綜合性千萬噸級大港的“排頭兵”。

今年以來，城陵磯港將貨源開發(fā)和服務(wù)品牌作為港口發(fā)展的生命線。在持續(xù)做好湘鋼、萍鋼等大客戶礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的同時，城陵磯港充分抓住枯水期調(diào)煤保電的契機，成功開發(fā)大唐、華能、長江船務(wù)等公司電煤中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，為港口提供了良好的貨源支撐。港口完成湘鋼礦石進(jìn)港量90萬噸，萍鋼礦石進(jìn)港量70萬噸，完成煤炭中轉(zhuǎn)120萬噸。進(jìn)入9月份以來，由于受歐債危機等國際形勢影響，省內(nèi)各大鋼廠受到極大沖擊，導(dǎo)致礦石中轉(zhuǎn)量陡減，城陵磯港積極應(yīng)對市場變化，及時調(diào)整業(yè)務(wù)模式，將工作重點由從單純港口裝卸轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合物流上，先后啟動了巴陵石化、長沙暢能公司、港盛公司及萬州港等中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，確保了港口后續(xù)貨源。

憑借良好的水鐵聯(lián)運優(yōu)勢，城陵磯港還重點加大了鐵路發(fā)運組織力度，不斷提高貨物疏運能力。今年以來，城陵磯港成功實現(xiàn)了鐵路發(fā)運“保三爭四”(日均鐵路發(fā)運保證三個列，爭取四個列)的目標(biāo)。1-11月完成散貨裝車 35412輛，較去年同期16991輛增加18421輛。其中5月10日實現(xiàn)單日發(fā)運262輛，創(chuàng)港口發(fā)運產(chǎn)量新紀(jì)錄。目前，城陵磯港已成為了華菱集團(tuán)、大唐電力、華能實業(yè)、泰格林紙等省內(nèi)標(biāo)志型企業(yè)及鄰近地區(qū)進(jìn)出口物資的重要物流運輸通道。