在昨天的新聞發(fā)布會(huì)上，鄭州市軌道交通有限公司政治部主任王世偉向市民通報(bào)了2012年地鐵施工的總體規(guī)劃，其中，1號(hào)線的進(jìn)度是重中之重。

據(jù)王世偉介紹，目前，1號(hào)線一期工程全線隧道已經(jīng)基本貫通，20個(gè)站點(diǎn)中16個(gè)完成了主體結(jié)構(gòu)施工。2012年，地鐵1號(hào)線的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)全線通軌，同時(shí)，完成通信、信號(hào)、監(jiān)控等工程60%的工程量。

“地鐵作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，通軌后，還需要機(jī)電安裝、車(chē)站裝修、信號(hào)網(wǎng)建設(shè)等一系列交叉施工。因此，1號(hào)線的通車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間計(jì)劃在2013年年底。”王世偉在會(huì)上說(shuō)。

另悉，2號(hào)線一期工程已有7個(gè)站點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)，中間部分站點(diǎn)沒(méi)有開(kāi)工，主要是考慮花園路是鄭州市南北主干道，在目前已經(jīng)擁堵的情況下，需要優(yōu)化方案，盡可能少占用道路資源，今年這些站點(diǎn)會(huì)分期分批開(kāi)建。