市經(jīng)信委近期對(duì)船舶工業(yè)的調(diào)研結(jié)果令人振奮，近三年來(lái)，鎮(zhèn)江船舶工業(yè)銷(xiāo)售額以年均49.9％的速度增長(zhǎng)，去年銷(xiāo)售額達(dá)到243.1億元，今年以來(lái)的接單量同比又翻了近一倍！

在國(guó)內(nèi)外主流船舶產(chǎn)品市場(chǎng)不景氣的大背景下，鎮(zhèn)江船舶工業(yè)多年堅(jiān)持“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”戰(zhàn)略，搶占核心配套產(chǎn)業(yè)高地，憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)逆勢(shì)崛起，成為本土新興支柱產(chǎn)業(yè)中的重要一極。

專攻特種船與船舶配套產(chǎn)品

目前，鎮(zhèn)江市擁有船舶及配套企業(yè)95家，其中，造修船企業(yè)30家，具有萬(wàn)噸以上造修船能力的企業(yè)7家；船舶配套企業(yè)65家。2011年銷(xiāo)售收入過(guò)億元的企業(yè)有11家。

特種船與船舶配套產(chǎn)品，是鎮(zhèn)江市船舶工業(yè)的特色所在。

鎮(zhèn)江船廠、江蘇柏倫寶船業(yè)有限公司、鎮(zhèn)江丹徒新興船舶修造有限公司等特種船舶建造骨干企業(yè)，相繼建成交付了大型76米海洋平臺(tái)多用途工作船、全國(guó)首制最大噸位2600噸自航起重船、省內(nèi)最大1500噸全回轉(zhuǎn)起重船等一批特種船舶。其中，作為全回轉(zhuǎn)拖船和海洋工程船兩大系列產(chǎn)品的“單打冠軍”鎮(zhèn)江船廠，共創(chuàng)造了26項(xiàng)中國(guó)第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)70%以上，位居全國(guó)同行業(yè)之首。鎮(zhèn)江市已經(jīng)成為全國(guó)重要的特種船舶制造基地之一。

核心配套也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。省內(nèi)已形成三大船舶配套基地：鎮(zhèn)江、南京、泰州。目前，鎮(zhèn)江市已初步形成設(shè)計(jì)、制造、配套、修理等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。鎮(zhèn)江中船設(shè)備的中速柴油機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，賽爾尼柯電器的高端船用配電板連續(xù)五年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一并進(jìn)入國(guó)際前列，中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司的船舶螺旋槳國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%，正茂集團(tuán)的系泊鏈國(guó)際市場(chǎng)占有率超過(guò)20%。

創(chuàng)新支撐發(fā)展，集聚態(tài)勢(shì)初顯

鎮(zhèn)江船舶工業(yè)能逆勢(shì)崛起，與堅(jiān)持創(chuàng)新，企業(yè)與駐鎮(zhèn)院校不斷研發(fā)核心技術(shù)有關(guān)。目前，鎮(zhèn)江市已擁有省級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)7家、省級(jí)船舶行業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)2家和1家船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室，成立了鎮(zhèn)江市特種船舶及海洋工程配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和鎮(zhèn)江市海洋工程行業(yè)協(xié)會(huì)。依托江蘇科技大學(xué)等駐鎮(zhèn)科研院所，鎮(zhèn)江市船舶工業(yè)已形成了以企業(yè)研發(fā)中心為龍頭，以省級(jí)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)為支撐，以產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟和行業(yè)協(xié)會(huì)為紐帶的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)。如：江蘇大學(xué)與南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司合作承擔(dān)的“深海高穩(wěn)性圓筒形鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)和制造技術(shù)”項(xiàng)目獲得了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；賽爾尼柯以自主品牌選配31.9萬(wàn)噸超大型油船和DLS-4200大型起重鋪管船配電板訂單，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)品牌配電板配套大型出口油船和海洋工程船實(shí)現(xiàn)了零的突破。

縱觀鎮(zhèn)江水域，潤(rùn)州龍門(mén)港及高資港區(qū)域、京口區(qū)新民洲區(qū)域、揚(yáng)中市團(tuán)結(jié)港至勝利河區(qū)域三個(gè)船舶建造集中區(qū)已然成形，三地分別集聚了鎮(zhèn)江船廠、江蘇勝華船廠、新韓通船舶重工、伯倫寶船業(yè)等骨干造船企業(yè)，具備承接建造普通船舶和特種船舶的能力；在船舶配套上，國(guó)家級(jí)鎮(zhèn)江特種船舶及海洋工程配套產(chǎn)業(yè)基地、省級(jí)船用動(dòng)力特色產(chǎn)業(yè)基地、省級(jí)鎮(zhèn)江高新技術(shù)船舶及配套設(shè)備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、省級(jí)鎮(zhèn)江市潤(rùn)州區(qū)船舶特色產(chǎn)業(yè)集群等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)也已建成，集聚區(qū)中的鎮(zhèn)江中船設(shè)備、正茂集團(tuán)、鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器等船舶配套骨干企業(yè)，行業(yè)帶動(dòng)作用越來(lái)越大。