洶涌而來的全球金融危機(jī)面前，得益于腳踏實(shí)地的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，泉州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展持續(xù)書寫令人贊嘆的佳績。而同樣的因素，也造福和助力泉州港口逆勢而上，1—7月，全市港口共完成貨物吞吐量5952.2萬噸，同比增長8.47%，增幅高于全國平均水平1.2個(gè)百分點(diǎn)。

泉州灣

鞏固發(fā)展集裝箱龍頭地位

置身石湖作業(yè)區(qū)，你能清晰感受到泉州現(xiàn)代化港口發(fā)展的有力脈搏：這里，1320米的泊位岸線上，11臺(tái)龐大身軀的橋吊，就像巨人一樣守望大海，它們中有6臺(tái)還是一次能裝卸兩個(gè)集裝箱的雙吊機(jī)，設(shè)備水準(zhǔn)處于全省領(lǐng)先水平；而在港后的堆場上，輪胎式的龍門吊忙碌擎臂，“堆5過6”的能力同樣處于集裝箱作業(yè)的先進(jìn)行列。

“前7月，泉州灣港區(qū)共完成貨物吞吐量2541.10萬噸，占泉州港全港貨物吞吐量的42.69%。特別是集裝箱，96.17萬標(biāo)箱的全港總量中，泉州灣港區(qū)就有76.03萬標(biāo)箱，占了79.06%，中心港區(qū)的地位十分明顯。”市港口管理局局長蔣少懷告訴記者。

盡管如此，泉州灣沒有止步不前。“立足鞏固集裝箱龍頭地位，石湖作業(yè)區(qū)正在加快推進(jìn)5#、6#泊位及其配套堆場的審批建設(shè)工作。”泉州太平洋(601099,股吧)集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理王躍進(jìn)介紹說，石湖作業(yè)區(qū)1#至4#泊位，設(shè)計(jì)能力100萬標(biāo)箱，2011年實(shí)際作業(yè)量卻超過了120萬標(biāo)箱，已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著項(xiàng)目報(bào)批手續(xù)順利推進(jìn)，5#、6#兩個(gè)10萬噸級(jí)深水泊位有望于年底開工。兩三年后，這兩個(gè)深水泊位的竣工投用，將為石湖作業(yè)區(qū)一舉增加80萬標(biāo)箱的集裝箱吞吐能力。

“實(shí)體經(jīng)濟(jì)是港口發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)支撐，而港口同時(shí)又推動(dòng)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步向前。”記者了解到，今年，就在國內(nèi)外許多港口吞吐量應(yīng)聲而落時(shí)，石湖作業(yè)區(qū)有信心保持4個(gè)百分點(diǎn)以上的穩(wěn)定增幅，并在多方開拓糧食、煤炭等新業(yè)務(wù)。而在港口作業(yè)區(qū)外，集疏運(yùn)拖車從五六年前的570輛，增長到現(xiàn)在的1544輛；所在地蚶江村，從房子租不出去，到如今租金比石獅市區(qū)還要高一倍，也無不從側(cè)面反映出產(chǎn)業(yè)、港口聯(lián)動(dòng)造就的興旺發(fā)達(dá)。