從下周起，廈門市建設(shè)與管理局將在全市在建工地展開包括施工電梯在內(nèi)的起重機(jī)械安全生產(chǎn)專項(xiàng)大檢查，并將一直持續(xù)到年底。

13日下午1時(shí)許，武漢市一建筑工地上，一臺(tái)施工升降機(jī)升至100米處時(shí)發(fā)生墜落，造成19人死亡。當(dāng)天下午，廈門市建設(shè)與管理局就通過內(nèi)部短信平臺(tái)，第一時(shí)間向全市建設(shè)系統(tǒng)通報(bào)了這一消息，提醒各方提高警惕，安全生產(chǎn)要“警鐘長(zhǎng)鳴”。

專項(xiàng)檢查

將分“三步走”

記者了解到，本次專項(xiàng)大檢查將分“三步走”。第一步，由全市各工程建設(shè)單位自查自糾，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改；第二步，由各監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)各自監(jiān)管的工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查；第三步，由市建設(shè)與管理局對(duì)全市建設(shè)工程進(jìn)行拉網(wǎng)式大檢查。

在建筑工地上，大多數(shù)起重機(jī)械需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪，有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走，有的需要在鋼絲繩上行走。因?yàn)榛顒?dòng)空間較大，一旦造成事故，影響的范圍也較大。

有的起重機(jī)械還需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)，比如此次武漢市建筑工地上發(fā)生事故的電梯，其可靠性直接影響人身安全。

廈門市建設(shè)與管理局工程建設(shè)管理處副處長(zhǎng)張清輝告訴記者，在此次武漢市發(fā)生電梯事故之前，廈門已經(jīng)準(zhǔn)備要在全市范圍內(nèi)開展起重機(jī)械安全生產(chǎn)大檢查，方案都已經(jīng)做好。“武漢市事故發(fā)生后，我們結(jié)合這次事故暴露出來的問題，立即組織了專題討論，又對(duì)方案進(jìn)行了完善，下周就會(huì)下發(fā)通知展開檢查。”

起重機(jī)械

均要“特殊管理”

記者了解到，多年來，廈門市建設(shè)與管理局對(duì)于包括起重機(jī)械在內(nèi)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)一直常抓不懈，并相繼出臺(tái)過系列規(guī)定予以保障。

“比如，我們要求所有的起重機(jī)械操作人員都必須持證上崗，全市每一臺(tái)起重機(jī)械都要注冊(cè)登記，起重機(jī)械進(jìn)工地安裝之前，以及使用完畢后拆除之前，施工方都必須向監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理告知手續(xù)，確保監(jiān)督機(jī)構(gòu)能夠及時(shí)掌握工地起重機(jī)械的使用情況。起重機(jī)械在使用的過程中，還需要辦理使用登記，等等。”有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

就施工電梯的安全性而言，建筑業(yè)內(nèi)人士告訴記者，施工電梯是否安全，主要是看鋼構(gòu)之間的連接和緊固件安裝是否到位、圍欄門機(jī)電聯(lián)鎖、進(jìn)出料門機(jī)電聯(lián)鎖、極限開關(guān)、上下限位開關(guān)、防斷繩限位等設(shè)備的安裝使用是否正常。

另外，起重機(jī)械暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸，潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。因此，起重機(jī)械日常必須經(jīng)常維護(hù)，才能確保其在工作時(shí)不“掉鏈子”。