近日，上海振華重工公司生產(chǎn)的首批40噸標準RTG樣機銷往虎門港，標志著公司研制的標準化港機產(chǎn)品正式投入市場。

傳統(tǒng)RTG都是采用小批量、訂單式生產(chǎn)模式，國際上也沒有明確的標準化概念，用戶多是結(jié)合碼頭實際與使用經(jīng)驗提出要求，在投標、設計和制造各個環(huán)節(jié)上需要花費大量時間進行澄清與修改，流水線自動化生產(chǎn)更是無從談起。作為港機市場的領(lǐng)導者，公司創(chuàng)新港機產(chǎn)品設計理念，結(jié)合長期積累經(jīng)驗，并充分考慮港口碼頭特點，選用主流參數(shù)，推出標準RTG。

與傳統(tǒng)RTG相比，標準RTG有著明顯優(yōu)勢，機器自重減輕，降低碼頭承載要求和機器能耗；機器成本減少，產(chǎn)品的價格優(yōu)勢更加明顯；此外還能縮短產(chǎn)品周期和資金回報周期，提高產(chǎn)品性價比。此次成功售出的40噸標準RTG，與同參數(shù)的傳統(tǒng)機器相比，重量減輕15%-25%，購機成本至少降低5%，平均產(chǎn)品周期至少縮短2個月。

標準RTG作為公司推廣標準化設計的“先鋒”，采用“先生產(chǎn)后銷售”的模式，有著廣泛的市場前景。公司還將對標準RTG的工藝性與經(jīng)濟性進行評估，制定出新一代RTG的生產(chǎn)組織體系，開啟新一代RTG的現(xiàn)代化生產(chǎn)模式，從而進一步增強公司在場橋乃至整個港機市場的競爭優(yōu)勢。