11月29日上午，長沙市老火車北站，正在拆除的龍門吊發(fā)生倒塌事故，一端倒在了芙蓉路中間，兩臺吊車也“人仰馬翻”。

據(jù)報道，11月29日上午10點35分，市民丁先生撥打熱線96258報料：長沙市開福區(qū)老火車北站拆卸龍門吊時發(fā)生倒塌事故。一架吊車和龍門吊同時倒下，從天而降的鋼鐵橫梁將芙蓉中路小半幅路面攔腰截斷，“強占”兩個車道。萬幸的是，吊車司機安全，現(xiàn)場無人員傷亡。

調(diào)查得知，“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;竟然是橫梁上積滿的一汪水。

【調(diào)查】龍門吊拆卸時發(fā)生倒塌

15分鐘后，記者趕到現(xiàn)場。芙蓉路由南往北路段車輛排起長龍，交警站在路中疏導(dǎo)。

被圍墻圈起的老火車北站，原本橫在站臺上的一架綠色龍門吊，只剩半架搖搖欲墜，另外半架的橫梁和黃色吊車吊臂一起壓了下來，將馬路上的分流欄桿生生砸斷，截斷了近兩個車道。

記者爬上圍墻往車站里面看，兩輛“受傷”吊車還在施工現(xiàn)場。一輛30噸的白色吊車被砸塌在橫梁下，另一輛35噸的黃色吊車吊臂斷倒，車身直立，車頭呈90°朝上昂起。

【回放】起重瞬間發(fā)生傾斜

工作人員劉師傅介紹，老火車北站原有4架龍門吊，前3架均已成功拆卸。

今天10點20分左右，兩輛吊車開到現(xiàn)場施工。“先是計劃用吊臂分別吊住橫梁，同時起重，然后再緩緩放下。剩下的兩根立柱會用繩索引導(dǎo)，傾倒在現(xiàn)場。”

但事與愿違。兩個吊臂在吊起橫梁時，靠近芙蓉路邊的吊臂稍微有些傾斜，然后微微搖晃了下。“轟！”吊臂與橫梁都倒了下來，黃色的吊車也瞬間翻倒直立在空中。

“前后不過5秒鐘。”附近的交通勸導(dǎo)員黃師傅稱，當(dāng)時是綠燈，路面車輛正好通過路口，現(xiàn)場沒有行人與車輛被砸中。兩輛吊車的操作人員亦未受傷，已被民警帶走調(diào)查。

【原因】積水晃倒了龍門吊

說起事故原因，現(xiàn)場一名工作人員分析，可能是兩架吊臂操作不當(dāng)造成。

當(dāng)日下午，記者再次來到事故現(xiàn)場。有工人告訴記者，事故原因是因為兩架吊臂未能“完美合作”。另外還有一個原因：龐大的橫梁中積滿了水，施工人員沒考慮此因素，吊臂起重時，水流晃動引發(fā)吊臂重心不穩(wěn)，最終引發(fā)倒塌。

應(yīng)急處理

工作人員先排水再拆卸

事故發(fā)生后，長沙市開福區(qū)政府、長沙城投鐵路站場遷建開發(fā)公司等負(fù)責(zé)人都趕到了現(xiàn)場，并制訂解決的方案。

“馬上就會安排技術(shù)人員現(xiàn)場拆卸。”長沙市開福區(qū)宣傳部相關(guān)人員表示，為了排除安全隱患，拆卸公司已經(jīng)調(diào)派高噸位的吊車前來拆卸。

下午4點，施工方已請來專家現(xiàn)場指導(dǎo)龍門吊拆遷工作，4輛130噸起吊車正在施工。

記者看到，多名工人爬上龍門吊橫梁，開始對沒有坍塌的一邊龍門吊拆卸螺絲、排水；專家和負(fù)責(zé)人在地面指揮。“一切都在按程序來，盡可能在天黑前完成。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人稱。

“拆卸部門具有相關(guān)的資質(zhì)，之前也成功、安全地拆卸了三座龍門吊。”一名負(fù)責(zé)安全監(jiān)察的工作人員稱，這起事故沒有人員傷亡，算得上是萬幸。他表示，龍門吊算特種設(shè)備，工作人員屬于高空作業(yè)，為確保安全，作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，系好安全繩，并有專人在地面負(fù)責(zé)接應(yīng)和指揮。