近日，由相關部門組織的搜救隊依然在長江南京段打撈著。這里的一個造船廠前天將一艘載量8000噸的貨船拖上岸維修時，卷揚機吊滑輪的鋼索突然斷了，大船迅速沖到江里，撞翻了一艘經(jīng)過的運煤船，船上三人跳江逃生，其中兩人獲救，一人失蹤。

目擊者：吊滑輪鋼索斷了惹禍

在江邊碼頭上，一名耿姓中年男子自稱船廠工人。耿師傅回憶說，事發(fā)前天中午12時15分左右。當時一個班組人員正將一艘大貨船往岸上拖，卷揚機吊滑輪的鋼索突然斷了，那可是一艘核載8000噸的大船，頓時順著滑道沖進江中。當時，剛好有一艘運煤船經(jīng)過，避讓不及，被大船撞了個正著，船體隨即失去重心，開始側翻。

“我們幾個聽說出事了，跑到江邊一看，那運煤船已經(jīng)翻了，正在下沉，水中有兩個人在掙扎。”耿師傅說，他和工友來不及多想，趕緊駕駛一條小船下水救人，很快將一名男子救上來，另一男子被旁邊一艘船上的人救了，兩個人連凍帶受驚嚇，渾身發(fā)抖，他們找來兩件大衣幫他們裹身取暖。

落水者：一工友跳錯了方向失蹤

據(jù)了解，這三名落水者都是運煤船上的船員，船是安徽蕪湖籍。獲救者稱，當時他們正常運行，突然船被撞了，隨著一聲悶響，船體橫向移動了十幾米，然后開始傾斜，他們知道船要翻了，什么東西都顧不得拿，趕緊跳江逃生。按照常理，在船側翻時，船員應該往反方向跳，他們倆就是這么跳的，而另一位工友慌忙中順著船翻的方向跳了，結果就失蹤了。

“船翻下沉時有巨大的吸引力，如果船員順向跳水，很有可能被吸進水中或是被壓在下面。”一位船員補充說，這種情況下，落水者九死一生。

事故發(fā)生時，維修貨船是空的，船上也沒有人，所以除了船體撞擊損毀外，沒有造成人員損傷。

有關部門：事發(fā)后全力搜救處置

23日下午，浦口區(qū)安監(jiān)局橋林街道安監(jiān)站的張科長介紹了這次事故的情況。張科長稱，三友船廠是2006年開的，資質手續(xù)齊全，除了造船業(yè)務外，還對外承接船體外殼除銹等維修業(yè)務。事發(fā)后，企業(yè)負責人第一時間向他們匯報了情況，他們隨即通知了警方和海事部門，浦口區(qū)政府領導也十分重視此事，要求立即搜救失蹤人員。

張科長表示，23日下午，他們已經(jīng)要求轄區(qū)內各造船企業(yè)認真進行安全生產(chǎn)自查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除安全隱患。下一步，他們將進行沉船打撈工作，此間還要向海事部門申請護航，以確保水上交通安全。