近日從浙江三一裝備有限公司得到消息，三一重工3600噸履帶式起重機(jī)SCC36000A已正式獲得《國家特種裝備制造許可證》及《型式試驗(yàn)合格證》，SCC36000A也成為經(jīng)認(rèn)證的全球最大噸位履帶式起重機(jī)。

據(jù)介紹，三一重工3600噸履帶式起重機(jī)SCC36000A最大起重力矩超過86000噸·米，最大起重量超過3600噸，超出目前世界上所有3200噸級(jí)履帶起重機(jī)的最大起重力矩和最大起重量。此次獲得《國家特種裝備制造許可證》及《型式試驗(yàn)合格證》，標(biāo)志著SCC36000A成功通過認(rèn)證，成為可實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售的全球最大噸位履帶式起重機(jī)。

SCC36000A研發(fā)由三一重工自主進(jìn)行，采用了先進(jìn)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法、數(shù)字化樣機(jī)和TopDown等設(shè)計(jì)方法，突破了非線性、大變形金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難題，率先應(yīng)用了GB3811-2008對(duì)核工業(yè)用起重機(jī)推薦的高危險(xiǎn)度系數(shù)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)等方面均取得實(shí)質(zhì)性突破。目前申請(qǐng)發(fā)明專利超過20項(xiàng)，其中，雙主弦管單臂節(jié)技術(shù)和雙超級(jí)起重小車技術(shù)已在德國、美國等國家申請(qǐng)國際發(fā)明專利。其最大程度上地采用了已有施工經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證的零部件與技術(shù)，整機(jī)與經(jīng)過17次核電核島關(guān)重部件吊裝施工驗(yàn)證的三一成熟產(chǎn)品SCC10000、SCC16000通用化率達(dá)70%。由此，SCC36000A也被資深業(yè)內(nèi)專家稱為“迄今為止世界上起重力矩最大、技術(shù)最先進(jìn)的履帶起重機(jī)”。

2011年5月，三一重工3600噸履帶起重機(jī)在昆山成功下線。2012年11月，SCC36000A履帶起重機(jī)登陸上海寶馬展引起轟動(dòng)。自下線以來，SCC36000A已完成科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的數(shù)字化樣機(jī)試驗(yàn)、4500噸靜載試驗(yàn)、核電模擬吊裝試驗(yàn)與極限工況試驗(yàn)等眾多驗(yàn)證測(cè)試。2013年3月，SCC36000A一次性通過新增的連續(xù)性試驗(yàn)與第三方焊縫無損檢測(cè)等廠內(nèi)試驗(yàn)測(cè)試，并順利取得特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證與制造許可證，標(biāo)志著SCC36000A已具備施工條件。

浙江三一裝備有限公司總經(jīng)理吳立昆表示，強(qiáng)大的研發(fā)與制造實(shí)力，是三一重工不斷刷新國產(chǎn)履帶起重機(jī)記錄的根本原因。

公開資料顯示，在三一進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前，中國長(zhǎng)期沒有350噸以上的履帶起重機(jī)。2006年，三一研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)400噸履帶起重機(jī)下線，被業(yè)界譽(yù)為“神州第一吊”，并于2010年參與了全球矚目的智利礦難救援。2006年6月，三一SCC6500成功下線。2008年，被譽(yù)為“亞洲第一吊”的亞洲首臺(tái)1000噸履帶起重機(jī)下線。2010年，SCC16000型1600噸履帶起重機(jī)問世并成功應(yīng)用于核電吊裝領(lǐng)域，徹底結(jié)束了國外品牌產(chǎn)品壟斷核電核島關(guān)重件吊裝領(lǐng)域的歷史。2011年5月，被譽(yù)為“全球第一吊”的三一重工3600噸履帶起重機(jī)下線，再次刷新履帶起重機(jī)記錄。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次SCC36000A通過認(rèn)證，成為全球最大噸位履帶式起重機(jī)，是三一重工對(duì)中國履帶起重機(jī)行業(yè)的又一歷史性貢獻(xiàn)，標(biāo)志著中國在特大噸位產(chǎn)品履帶式起重機(jī)研發(fā)、制造能力獲得了一個(gè)新的突破，國產(chǎn)履帶起重機(jī)將進(jìn)一步打破國外品牌在特大噸位履帶起重機(jī)領(lǐng)域的壟斷地位，全球履帶起重機(jī)行業(yè)將進(jìn)入新的升級(jí)換代階段。