今年以來，振華重工積極開拓海工業(yè)務，其中為香港東方華晨集團建造的2艘多功能近海供應船已于年初開工，可為海洋石油勘探、開發(fā)、生產(chǎn)提供全面支持，第1艘船交貨期為11個月、第2艘為14個月。振華重工還稱，鉆井平臺是其向海工領域轉(zhuǎn)型、進軍高端海工市場的關鍵產(chǎn)品。在海洋鉆井平臺領域，將繼續(xù)加強同美國 F&G公司的合作與交流，提高設計能力。同時，組建專業(yè)研發(fā)團隊，持續(xù)開展關鍵核心配套件的研發(fā)，建造智能化製造車間，提高平臺核心配套件的質(zhì)量水平。

今年第一季度，振華重工新簽合同額為11.06億美元(約90.48億港元)，同比增長68%。其中港機新簽合同6.56億美元(約51.16億港元)，按年增30%，當季首次完成香港和黃集裝箱碼頭岸橋加高改造項目。

振華重工近日相繼斬獲多個港機訂單，訂單總量達14臺岸吊，包括新加坡PSA集團在沙特達曼的6臺岸吊，荷蘭鹿特丹ECT碼頭的6臺岸吊和寧波港下屬五洲乍浦港2臺岸吊，料將于2014年陸續(xù)交付。另一方面，振華重工與中遠太平洋(01199)簽訂的廈門遠海自動化碼頭(一期)項目合同已正式生效。目前，振華重工已完成自動化碼頭前沿3臺岸吊的設計工作，以確保岸吊10個月短周期交付。