倍受外界關注的寶鋼湛江項目，自2012年5月25日被國家發(fā)改委批復后，于當年5月31日動工建設，期間被媒體報出停工的消息，今年5月17日，寶鋼湛江鋼鐵再次高調(diào)宣布主體工程全面開工建設。

時隔一月后，記者前往湛江鋼鐵基地實地探訪，發(fā)現(xiàn)自去年宣布開工以來，寶鋼湛江鋼鐵廠仍處于打樁狀態(tài)，并未看到大規(guī)模的開工建設。

業(yè)內(nèi)人士認為，近幾年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼廠經(jīng)營狀況困難，在這樣的形勢下，并不支持大項目建設，加之首鋼曹妃甸項目已經(jīng)出現(xiàn)巨大虧損，因此寶鋼股份才有意控制項目進度，防止步其后塵。

公開資料顯示，寶鋼湛江鋼鐵基地項目于2012年5月25日獲得國家發(fā)改委批準，5月31日舉行了盛大開工儀式，打下了幾根樁。

而此后，寶鋼湛江鋼鐵項目不斷傳出“停工、緩建”等消息，直到今年5月17日，寶鋼再次高調(diào)宣布湛江鋼鐵基地項目主體工程全面開工建設。

時隔一個月后，記者進入高爐工程施工現(xiàn)場，工地上十來個工作人員正在兩臺打樁機旁作業(yè)，每向地面撞擊一次，打樁機便發(fā)出“當”的響聲，打樁機周邊插滿了帶有“上海寶冶集團”商標的小旗，旁邊散落著褪色的彩旗。

“按照目前的速度，這個高爐建設一年就差不多可以完工，加上配套設施到2015年投產(chǎn)。”趙先生表示，建設完一號高爐之后，連鑄、熱軋、冷軋和倉儲等設施也將陸續(xù)開工建設。

根據(jù)寶鋼股份公告，湛江鋼鐵項目一期將于2015年建成，屆時將新增粗鋼產(chǎn)能871萬噸、鋼材產(chǎn)能637萬噸。