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“天府首港”——瀘州港集裝箱碼頭上半年集裝箱吞吐量較去年同比增長(zhǎng)28.16%

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打破墨守成規(guī) 靈活應(yīng)對(duì)特殊情況

 

瀘州港集裝箱碼頭業(yè)務(wù)部工作人員彭傳洪告訴記者,很多時(shí)候,由于天氣等不可抗拒因素的影響,船商的船只可能會(huì)出現(xiàn)航行延誤的情況。當(dāng)遇到緊急貨物需要處理的時(shí)候,在征求船商的同意意見(jiàn)之后,某些時(shí)候可以打破預(yù)定作業(yè)順序,優(yōu)先滿(mǎn)足特殊客戶(hù)的需求。

頓凱豐說(shuō),“豐田項(xiàng)目”運(yùn)送的汽車(chē)配件一般都需要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)生產(chǎn)場(chǎng)地,如果晚點(diǎn),可能會(huì)造成整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)。為了保證客戶(hù)的需求,必須靈活處理。

“船只晚點(diǎn),貨物需緊急處理的情況經(jīng)常發(fā)生,客戶(hù)之間都能夠理解。今天你有事情,我先照顧你,明天我家有情況,大伙都能夠體諒。這種靈活的作業(yè)模式,得到了廣大船商的認(rèn)可,大家都十分支持。”彭傳洪說(shuō)。

正是由于特殊工作性質(zhì)的要求,瀘州港集裝箱碼頭全年全天24小時(shí)不間斷作業(yè)、晝夜無(wú)休。碼頭實(shí)行早、中、晚三個(gè)班制的工人輪流作業(yè),每小時(shí)卸船速度達(dá)70個(gè)自然箱,作業(yè)效率十分突出。不僅保障了貨物的正常裝卸,也保障了各種特殊情況出現(xiàn)時(shí),碼頭方面能夠有效應(yīng)對(duì)。

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