2013年上半年隨車起重機(jī)的銷售一改2012年獨(dú)自增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài)，開始下滑，目前下滑的幅度雖小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，但也值得警惕。上半年銷售隨車起重機(jī)5100多臺(tái)，同比下降12%。徐隨1~6月銷售近2800臺(tái)，同比下降7.4%，而市場(chǎng)占有率達(dá)到54.7%。引人關(guān)注的是，三一與帕爾菲格合資后，引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和管理，今年已開始了隨車起重機(jī)批量生產(chǎn)和銷售，上半年已銷售隨車起重機(jī)309臺(tái)，躍居行業(yè)第四名。另外常林和海沃也開始了小批量的生產(chǎn)和銷售。隨著外企不斷加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滲透，可以預(yù)計(jì)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

隨車起重機(jī)因其自身的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，市場(chǎng)仍有一定的發(fā)展空間。今年上半年汽車起重機(jī)銷量占起重機(jī)總銷量的比例下降了5個(gè)百分點(diǎn)，而隨車起重機(jī)的占比上升了4.6個(gè)百分點(diǎn)。