近日，貴陽(yáng)城市軌道交通2號(hào)線一期啟動(dòng)前期手續(xù)辦理工作，預(yù)計(jì)明年下半年進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工階段，這意味著，2號(hào)線一期將與1號(hào)線同步建設(shè)。

2號(hào)線連接白云區(qū)、觀山湖區(qū)、三橋馬王廟片區(qū)、老城區(qū)和龍洞堡組團(tuán)，全長(zhǎng)39.54公里，共設(shè)車站30座，分兩期建設(shè)。目前，一期工程的相關(guān)手續(xù)正在積極報(bào)審中，待相關(guān)工程可行性研究報(bào)告全部完成后，將于明年下半年進(jìn)入老城區(qū)施工。2號(hào)線一期工程起于白云區(qū)七機(jī)路口站，經(jīng)云峰到達(dá)金朱路，折向西進(jìn)入誠(chéng)信路，最后到達(dá)油榨街站，線路全長(zhǎng)27公里，共設(shè)23個(gè)車站，平均站間距1.2公里，共有4座換乘站。

按照國(guó)家批準(zhǔn)的近期項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序，我市先開工建設(shè)1號(hào)線，但為避免重復(fù)建設(shè)造成浪費(fèi)，在1號(hào)線土建工程施工時(shí)，一并實(shí)施1號(hào)線與2號(hào)線一期換乘的誠(chéng)信路、延安路車站土建接駁工程。

誠(chéng)信路站設(shè)計(jì)為三層，第一層是1號(hào)線和2號(hào)線的售票大廳，第二層是1號(hào)線站臺(tái)層，第三層是2號(hào)線站臺(tái)層，市民可在1號(hào)線站臺(tái)和2號(hào)線站臺(tái)無(wú)縫換乘。目前，誠(chéng)信路站在進(jìn)行土建工程施工，已開挖土石方12萬(wàn)平方米，掘進(jìn)隧道146米，預(yù)計(jì)10月底進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)了解，2020年前，1號(hào)線和2號(hào)線一期工程將全部建成并投入運(yùn)營(yíng)。