日前，星邦重工高空作業(yè)平臺現(xiàn)身懷化市最大車展中心——懷化楊村汽車城施工現(xiàn)場，作為國內(nèi)高空作業(yè)平臺主要研發(fā)制造商，星邦重工為其提供的2臺技術(shù)先進、穩(wěn)定性高的高空作業(yè)平臺，得到了客戶的高度認可。

此次星邦重工高空作業(yè)平臺主要用于汽車城鋼架結(jié)構(gòu)的噴涂作業(yè)。在此之前，懷化楊村汽車城主要采用老式噴涂方式：即，上部作業(yè)采用先搭建木板平臺，再用以噴涂上部油漆；下部作業(yè)則采用手推式腳手架進行噴涂，工作效率低，人工成本大，尤其對于上部作業(yè)而言，一方面會產(chǎn)生大量工業(yè)垃圾，另一方面由于四周沒有護欄保護，極易發(fā)生事故。

相比腳手架、固定平臺而言，四周設(shè)有護欄的高空作業(yè)平臺更安全、更高效，且成本低。在與客戶深入交流后，星邦重工有關(guān)工作人員出示了一組數(shù)據(jù)：用老方法噴涂鋼結(jié)構(gòu)，上部費用包括，搭建平臺，時間為一天，人數(shù)為9人，依照每人每天工資250元計算，一天需支付工資250*9= 2250元；噴涂鋼架結(jié)構(gòu)下部油漆，使用手推式腳手架，需要三至四人，若按3人計算，一天工資為250*3=750元。若采用自行式剪叉車，僅需2人即可完成，日工資約為2*250=500元，而設(shè)備租賃費僅為500-600元/天。由以上數(shù)據(jù)不難看出，使用高空作業(yè)平臺工作，其效率約為腳手架的兩倍。

體驗過星邦重工高空作業(yè)平臺后，懷化楊村汽車城有關(guān)工作人員對“星邦高空車”給予了高度評價，“星邦高空高空作業(yè)平臺設(shè)備操作簡單，穩(wěn)定性也非常好，尤其在噴涂鋼架結(jié)構(gòu)工作中，效率明顯提高了，大大節(jié)約了公司成本，而且，施工過程中也不再需要木板等附加材料，更加便捷、環(huán)保。”

事實上，隨著國家對工程安全措施的不斷規(guī)范，高空作業(yè)平臺正以安全、高效的特點逐步取代腳手架施工，慢慢成為建筑行業(yè)的新寵兒。