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4座標(biāo)志性門座式起重機(jī)安裝到位 威海南海新區(qū)卓達(dá)張家埠新港緊張施工

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3403
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在山東威海南海新區(qū)卓達(dá)張家埠新港,驅(qū)車經(jīng)過5公里長的引堤,就看到了卓達(dá)建造的港口。4座標(biāo)志性的門座式起重機(jī)已經(jīng)安裝到位,10萬平方米的堆貨碼頭已經(jīng)在做最后收尾整理階段,兩座在建的辦公樓正在緊張地施工。

“本來計(jì)劃今年內(nèi)就完成施工并開始運(yùn)營。因?yàn)楹I鲜┕さ脑?,明年春?jié)過后,才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。”卓達(dá)港務(wù)集團(tuán)常務(wù)副總李喬介紹。

卓達(dá)集團(tuán)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新型建材和城市運(yùn)營的知名房地產(chǎn)公司,2008年,這家以房產(chǎn)為主業(yè)的公司,被招商到威海南海新區(qū),涉足港口建設(shè)領(lǐng)域,成為首家經(jīng)營海港的民營企業(yè)。

“房地產(chǎn)公司不能只賣房子,等房子賣完了企業(yè)怎么發(fā)展?跳出房地產(chǎn)做房地產(chǎn),卓達(dá)的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)之路已走了近15年。”卓達(dá)方面負(fù)責(zé)人介紹,“涉足港口是集團(tuán)實(shí)行轉(zhuǎn)型的一個(gè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。”

民營企業(yè)的這么一個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略,卻促成了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)集群的形成。

“當(dāng)時(shí)把南海作為新區(qū),主要是考慮這邊土地資源比較豐富,適合發(fā)展工業(yè)項(xiàng)目。”文登南海新區(qū)管委會(huì)副主任喬新躍介紹:“文登南部有156公里的海岸線,我們主要把它分成三塊兒來開發(fā),一是旅游,二是綜合商業(yè)區(qū),三是臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。”

既然發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),港口建設(shè)就是其中應(yīng)有之義。張家埠原有一個(gè)老港,但因?yàn)樗疁\,一直沒有發(fā)展起來。“沒有港口,南海新區(qū)就發(fā)展不起來。日照和煙臺(tái)都是通過發(fā)展港口起家的。”喬新躍說。

2011年,國務(wù)院批復(fù)《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)成為國家發(fā)展戰(zhàn)略。山東的港口不少,卓達(dá)張家埠海港雖然起步晚,但也占盡了優(yōu)勢(shì)。“南臨黃海,東與韓國、日本隔海相望。”更大的優(yōu)勢(shì)在于,“威海處于世界大經(jīng)濟(jì)圈的中心,可以作很多能源、化工原料的中轉(zhuǎn)站、儲(chǔ)備站。威海港經(jīng)過那么多年的發(fā)展,但宜居城市的定位限制了它的發(fā)展,南海新區(qū)卓達(dá)海港正好可以承接威海港的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。”喬新躍介紹。

政府要做的事情很多,對(duì)港口建設(shè)采取了以引進(jìn)民營企業(yè)為主的投資模式。卓達(dá)也適逢其時(shí)地提出建設(shè)港口的規(guī)劃。二者一拍即合,既能滿足當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè),企業(yè)又能從中獲得利益。但更獲益的,是當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。

“以前剛來時(shí),這邊連路都沒有,現(xiàn)在不僅疏港公路通車,疏港鐵路也完成了勘探,即將開工興建了。”隨行的卓達(dá)港務(wù)的工作人員介紹。如今,一排一排的房子已經(jīng)依海而建,臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)也在蓬勃發(fā)展。

從卓達(dá)張家埠新港方向望去,可以看到一排排白色的風(fēng)車矗立在碧海藍(lán)天之間。據(jù)了解,現(xiàn)代重工(中國)、大唐山東發(fā)電合資成立的威海現(xiàn)代風(fēng)電科技有限公司已落戶南海;南海醫(yī)藥園、嘉泰產(chǎn)業(yè)園等一批項(xiàng)目也正在招商、建設(shè)中。

南海新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)僅3年時(shí)間,已落地?zé)o污染、低耗能產(chǎn)業(yè)過億元大項(xiàng)目40多個(gè)。

據(jù)卓達(dá)港務(wù)的工作人員介紹,現(xiàn)在在建的是兩個(gè)5000噸級(jí)的碼頭,可以滿足港口的先期運(yùn)營。遠(yuǎn)處,大型重卡還在拉著一車一車的石頭往海里填倒。“那是第二期,總共建成19公里的引堤,最終建成30萬噸級(jí)的碼頭,成為一類大港。”工作人員介紹。“建成后,卓達(dá)集團(tuán)和南海新區(qū)管委會(huì)成立新的合資公司,企業(yè)的收益要比做房地產(chǎn)更高。”

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