繼去年獲國務(wù)院批準(zhǔn)拿到“準(zhǔn)生證”后，佛山地鐵2號(hào)線（佛山南莊-廣州南站）傳來重大消息：最為關(guān)鍵的業(yè)主招標(biāo)近日完成，開工時(shí)間將從預(yù)期的2014年提前到今年年底，預(yù)計(jì)2018年底可通廣州南站。

從佛山市公共資源交易網(wǎng)獲悉，佛山地鐵2號(hào)線一期工程BOT特許經(jīng)營項(xiàng)目投資人招標(biāo)結(jié)果于11月29日揭曉，該線路由中國交通建設(shè)股份有限公司、佛山市軌道交通發(fā)展有限公司、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司三者組成的聯(lián)合體中標(biāo)，軌道項(xiàng)目總投資為198億多元，此前預(yù)計(jì)投資額為206億多元。

佛山地鐵2號(hào)線一期全長32.3公里，17個(gè)站點(diǎn)從佛山市南莊站出發(fā)，呈東西向橫貫禪城、順德和南海三區(qū)，最后接入廣州南站，可與廣佛線、今年先后動(dòng)工的南海區(qū)新交通、廣佛環(huán)線及規(guī)劃中的佛山3、5、6號(hào)線等換乘。

對(duì)于同期獲得“準(zhǔn)生證”，目前依然沉寂的佛山地鐵3號(hào)線（容桂-獅山），佛山市副市長許國上周五在線微訪談時(shí)透露，佛山地鐵3號(hào)線正在加快推進(jìn)，但具體建設(shè)時(shí)間“要根據(jù)佛山地鐵2號(hào)線確定的建設(shè)時(shí)間來定”。