唐良智在武昌團、青山團聽取代表意見時，兩個代表團的人大代表都不約而同地提出了加快建設(shè)地鐵5號線的愿望和建議。武昌團代表唐其柱認(rèn)為，建設(shè)地鐵5號線對促進(jìn)武昌沿江商務(wù)區(qū)開發(fā)作用巨大。青山團代表姚漢金認(rèn)為，武漢中心城區(qū)中除了青山區(qū)外，都通了地鐵或正在建設(shè)地鐵，連7號線和8號線都已開工，已經(jīng)通車的4號線一期與青山只能說是“擦肩而過”，而真正經(jīng)過青山的地鐵5號線的建設(shè)還遙遙無期，這不利于青山區(qū)的發(fā)展，也有負(fù)于青山人民的熱切期望。他建議，盡快推動地鐵5號線一期建設(shè)，建成工人村到徐家棚段，與地鐵7號線和8號線對接；遠(yuǎn)期則從工人村向南延伸，從地下走到地上變成輕軌與4號線和武漢站聯(lián)通。

據(jù)了解，根據(jù)武漢市此前的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，地鐵5號線建設(shè)計劃排在2017年以后，在今年的政府工作報告中，也沒有明確提及地鐵5號線建設(shè)。但昨日，聽取代表審議的武漢市市長唐良智明確表示，將提前建設(shè)地鐵5號線，因為從目前情況看，5號線不僅有利于改善青山區(qū)居民的出行條件，對于促進(jìn)武昌、青山濱江商務(wù)區(qū)開發(fā)建設(shè)也非常重要。他向有關(guān)部門負(fù)責(zé)人明確要求，在明年“兩會”時要拿出地鐵5號線建設(shè)規(guī)劃圖。“請代表們監(jiān)督政府工作。”他說。