未來(lái)，山東機(jī)場(chǎng)群將增加日照、青島新機(jī)場(chǎng)，以及聊城、菏澤等機(jī)場(chǎng)。今年的政府工作報(bào)告提出，“今年將編制全省綜合交通運(yùn)輸體系中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃”；“爭(zhēng)取日照、青島新機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)，抓緊做好聊城、菏澤等機(jī)場(chǎng)前期工作”。正在推進(jìn)的濟(jì)青高鐵將連通青島新機(jī)場(chǎng)。而正在推進(jìn)擴(kuò)建工程的濟(jì)南機(jī)場(chǎng)也將加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，以客運(yùn)“零換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”為目標(biāo)，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)與軌道交通、城市公交以及鐵路的銜接，使機(jī)場(chǎng)成為綜合運(yùn)輸樞紐。

各地正著力推動(dòng)民航業(yè)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。但在發(fā)展民航業(yè)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，形成合力，避免分散建設(shè)、分散經(jīng)營(yíng)可能帶來(lái)的不利影響。特別是一些小型支線機(jī)場(chǎng)，一共沒(méi)有多少航班，吸引不來(lái)航空公司，也沒(méi)有多少乘客。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我省應(yīng)以濟(jì)南、青島兩大機(jī)場(chǎng)為樞紐，把小型支線機(jī)場(chǎng)串聯(lián)起來(lái)，形成各機(jī)場(chǎng)密切聯(lián)系的機(jī)場(chǎng)群。小型支線機(jī)場(chǎng)一般航班較少，樞紐機(jī)場(chǎng)則到全國(guó)各省區(qū)市一線、二線、三線、四線城市普遍都有航班，小型支線機(jī)場(chǎng)和樞紐機(jī)場(chǎng)結(jié)合起來(lái)規(guī)劃建設(shè)，有利于充分發(fā)揮各自作用，節(jié)約資源、節(jié)省投資，也將給旅客帶來(lái)方便。