日前，江蘇省交通運輸廳組織召開了連云港港主體港區(qū)旗臺作業(yè)區(qū)2至4號液體散貨泊位工程初步設計審查會。審查認為，該工程初步設計文件的內容和深度基本符合國家和交通運輸部有關規(guī)定的要求，原則同意所報初步設計文件。

按照工程初步設計方案，連云港港主體港區(qū)旗臺作業(yè)區(qū)2至4號液體散貨泊位工程將建設3個5萬噸級液體化工泊位，水工結構按靠泊10萬噸級船舶設計，設計年通過能力593萬噸。該項目建成后，將大大提升連云港港接卸液體散貨的能力，為連云港港貨物吞吐量再上新臺階奠定堅實基礎。

據了解，今年連云港港主體港區(qū)重點協(xié)同啟動30萬噸級航道二期工程，確保完成55號—57號泊位及61號—66號泊位升級改造、新國際客運站、港區(qū)鄰里中心等工程，推進2號—4號液體散貨泊位及專用鐵路線建設，繼續(xù)優(yōu)化港區(qū)功能布局。

兩翼港區(qū)重點建成徐圩港區(qū)通用散貨泊位一期，推進贛榆港區(qū)液化罐區(qū)、10萬噸級港池疏浚等工程建設，配合推動口岸開放及港口鐵路支線建設，同步抓好碼頭開放運營。