20世紀90年代，再制造概念被提出，而后被逐步推廣與實踐。但是近年來，隨著再制造市場發(fā)展步伐的加快，其中的問題也逐步暴露。對于再制造發(fā)展形成如下幾點建議：
 

目的要明確

在開始參與再制造之前首先要明確參與再制造的目的。當前，在參與工程機械再制造的企業(yè)中主要有三大目的。

不要依賴補貼 靠補貼拉動這種目的顯然是不對的，但確實有一些企業(yè)就是抱著這樣的目的來申辦再制造，而取得國家補貼后則不再作為，目前有關(guān)部門正在研究應對方案。

開辟增收領(lǐng)域 這類企業(yè)急于求成，不認真追求達到再制造的標準，只是大修了一批機械，甚至只是整理了一批二手機械，就宣揚自己實現(xiàn)了再制造。實際上再制造需要較大的投入，形成一定的規(guī)模，這是一個相當長的過程。

當作一項事業(yè)來辦 只有這樣的企業(yè)才能夠堅持下去，有利于整個行業(yè)市場的發(fā)展。

真正做“再制造”，做真的“再制造”

所謂“真正做再制造”是指企業(yè)不能是只做一臺或幾臺設備的再制造供人參觀，以后就不再做了，而是要具有固定的再制造產(chǎn)品，合理的再制造生產(chǎn)計劃，完善的管理體系，先進的再制造設備，穩(wěn)定的再制造反向物流系統(tǒng)。

所謂“做真的再制造”，即再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量不低于原型機新品，也就是說，再制造產(chǎn)品是再制造企業(yè)利用舊的或報廢的工程機械作原材料制造的新產(chǎn)品。同時原機械在技術(shù)與工藝方面的進步都應用在再制造過程中，促使再制造產(chǎn)品的性能、質(zhì)量高于原型機械，這也就是我們說的“性能提高型再制造”，也是中國再制造的特點之一。

但需要注意的是，由于一部分可以再利用的零部件相同，再制造產(chǎn)品與回收產(chǎn)品又必然有許多近似之處。所以應該給再制造產(chǎn)品命一個新名，這個新名應該標注再制造廠家，同時還要反映原生產(chǎn)廠家的原型號，當然再制造企業(yè)應該對產(chǎn)品的性能、安全、保修承擔責任。

整機再制造還是零部件再制造?

下定決心再制造，接著就是要選擇一個固定的再制造產(chǎn)品。

在推行工程機械再制造中是經(jīng)歷了一個從整機到零部件，再到整機與零部件同時再制造的過程的。第一批試點企業(yè)幾乎都是整機廠，說明開始時定位在整機，但是經(jīng)過一段時間，這些整機廠沒有取得預期的成績。同時大家都認識到，這些整機廠在制造新品時是由零部件企業(yè)提供零部件然后集成的，那么整機廠怎么能夠有能力獨自完成全部零部件的再制造呢?于是許多人都提出“再制造從零部件開始”的意見。但是如果不發(fā)展整機再制造，成批生產(chǎn)的再制造零部件銷往何方?而且一臺整機再制造比一個零部件再制造對社會的貢獻要大很多，所以應該是整機再制造企業(yè)與零部件再制造企業(yè)分工合作、同時再制造才是合理的。實際上許多企業(yè)已經(jīng)在這么做了。

什么企業(yè)可以做?

第一批再制造試點企業(yè)主要是整機廠，只有一家代理商，隨后大批代理商加入，但自始至終維修企業(yè)都置身事外。究其原因，與企業(yè)對后市場的關(guān)注與依賴程度有關(guān)，也與我們在再制造的認識與宣傳中過度強調(diào)再制造的生產(chǎn)批量有關(guān)。我們經(jīng)常講必須達到相當?shù)呐坎拍苡拍鼙怀姓J是再制造，我認為這是有失偏頗的。

修理企業(yè)在修理過程中經(jīng)常采用新零件或者新部件替換故障的零部件，讓在修時間大大縮短。這些替換下來的零部件就是再制造的原材料，可以供給專業(yè)的零部件修理廠再制造，也可以留下來，同時組織專人收集用戶或其他修理企業(yè)替換下來的故障零部件，采用適當?shù)男迯凸に嚰右孕迯停缓蠊┬蘩頃r使用，又或者進入市場，供需要的企業(yè)使用，這樣就形成了反向物流體系。一家規(guī)模不大的修理企業(yè)，只要他組建了這樣一條反向物流，組建了一個專門的車間，甚至只是一個小組，選用了合理的修復工藝，修復的零部件的性能和質(zhì)量不低于原型機新品，他就是一個名副其實的再制造企業(yè)。當然這樣的小微再制造企業(yè)由于批量的原因，收益不一定很高，但這卻是修理企業(yè)打破思想桎梏、進入再制造領(lǐng)域的有效途徑。卡特彼勒公司在中國的再制造公司就是只做零部件再制造的。

標準先行

無規(guī)矩不成方圓，再制造行業(yè)的規(guī)矩就是標準。目前，廣泛認可的再制造產(chǎn)品的金標準是“再制造產(chǎn)品的性能和保質(zhì)期不低于原型機新品”。為此，再制造企業(yè)首先應該掌握原型機出廠驗收標準，同時為了規(guī)范這一新產(chǎn)品，必須制定該新產(chǎn)品的企業(yè)標準。企業(yè)標準對產(chǎn)品性能和質(zhì)量的要求必須達到或超過原型機的出廠標準。目前再制造的標準都有機構(gòu)在起草，而某一工程機械再制造產(chǎn)品的國家標準、行業(yè)標準都還闕如，地方標準和企業(yè)標準也十分缺乏。

金標準可行

那么，面對這一標準，行業(yè)和企業(yè)能夠達到嗎?

機械設備的故障可以分為早期故障、隨機故障和耗損故障三類。新機械的初期故障率較高，“三包期“就是為了應對早期故障。而機械經(jīng)過長時期使用，零部件發(fā)生了磨損、變形、腐蝕、斷裂，這時耗損故障期來臨，機械就需要大修或再制造了。目前針對耗損故障的四大原因，修理和再制造人員經(jīng)過長期研究，已經(jīng)制定了相應的對策，創(chuàng)造了許多先進的修復損耗零部件的技術(shù)。可見零部件再制造只要認真研究制定修復工藝、做好探傷和表面處理，保證零部件有足夠長的使用壽命是完全可能的。而再制造商大膽的提出“金標準”的承諾也將是對再制造事業(yè)的一項重要貢獻。

向修復法過度

現(xiàn)今國外的再制造采用尺寸修理法和換件法，而我國的再制造提倡舊件修復法與性能提高法，這是我國再制造的優(yōu)點。

其實無論是哪種方法在節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟方面的實質(zhì)都是相同的，企業(yè)在開展再制造時可以先采用尺寸修理法和換件法。但之后一定要創(chuàng)造條件、盡快實現(xiàn)向舊件修復法與性能提高法過度，以最大限度地實現(xiàn)節(jié)能減排。

再制造也需要設計

一件新產(chǎn)品的誕生必須經(jīng)過研究、設計、試制、試驗、鑒定、上目錄等嚴格的程序，再制造產(chǎn)品是新產(chǎn)品，當然不能例外。不僅如此，再制造產(chǎn)品的最后批準權(quán)還要通過用戶和市場，所以再制造企業(yè)要比新品制造企業(yè)更努力、更認真。

那么，為了能夠長期穩(wěn)定地生產(chǎn)合格的再制造產(chǎn)品，再制造企業(yè)必須進行再制造設計，應該盡快成立一個再制造設計所(組)，該設計所(組)應該包括總體設計、部件(總成)設計和零件設計小組。設計過程中，既要按照常規(guī)完成強度設計、剛度設計、公差配合設計，還要重點完成工藝設計，完成每一個零件的再制造加工工藝規(guī)程。同時要完成常規(guī)設計中常常忽略的可靠性設計、維修性設計和再制造性設計。

檢測和試驗很關(guān)鍵

為了保證再制造產(chǎn)品的質(zhì)量，在制定再制造工藝流程中，必須安排適當?shù)臋z測和試驗工序。供再制造的廢舊機械設備經(jīng)過拆解、清洗后，要對所有部件進行檢測分類，區(qū)分出可以繼續(xù)使用的，需要再制造的和只能做報廢處理的。對需要再制造的部件還要繼續(xù)做拆解、清洗和檢測分類。再制造產(chǎn)品出廠前必須經(jīng)過性能和質(zhì)量的檢測，只有檢測合格的產(chǎn)品才能出廠，檢測的數(shù)據(jù)還應提供用戶以作為質(zhì)保承諾。

全員參加

一項事業(yè)，一把手不抓不行，一把手一抓就靈。但是，在這里我要補充一句，只有一把手抓也抓不起來。

許多成功的日本企業(yè)的成功經(jīng)驗都有“全員參與”一項，重大的事業(yè)只有從董事長、總經(jīng)理、管理人員、技術(shù)人員到操作工全員參加才能事半功倍。建議企業(yè)和行業(yè)在開展再制造工作的初期，應首先對全體有關(guān)人員進行培訓，認清行業(yè)發(fā)展的理念和模式，從而達成再制造業(yè)務的實質(zhì)推進。

行業(yè)協(xié)會要做好服務工作

為了推動再制造市場的良性發(fā)展，除了行業(yè)企業(yè)自身的不斷努力，協(xié)會也要發(fā)揮自己的本質(zhì)——為企業(yè)服務。

維修及再制造分會自2007年換屆以來，在再制造工程的推動方面做了大量工作：講授再制造的基本課程;幫助企業(yè)診斷再制造工作中的問題;幫助起草申報材料;幫助選定再制造產(chǎn)品;提出關(guān)鍵零部件的修復方案;幫助選擇再制造設備;培訓再制造技工。協(xié)會是政府與企業(yè)之間的橋梁，政府、企業(yè)、協(xié)會三方協(xié)同努力才能為行業(yè)發(fā)展構(gòu)筑堅實基礎。