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《中華人民共和國特種設備安全法》解讀

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5631
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隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,特種設備數(shù)量迅猛增長。截至2012年底,全國特種設備總數(shù)達820多萬臺。與此同時,特種設備安全事故也屢屢發(fā)生。怎樣才能為特種設備戴上安全“緊箍咒”?

2014年1月1日,《中華人民共和國特種設備安全法》(以下簡稱《特種設備安全法》)正式施行。國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局法規(guī)司司長劉兆彬認為,“新法有10大亮點,不僅對特種設備的安全進行了規(guī)范,還標志著我國對特種設備安全監(jiān)管在法治化的軌道上邁出了新步伐”。

亮點一:確立“三位一體”管理體制

《特種設備安全法》進一步完善了特種設備管理的制度,確立了“三位一體”的管理體制,即:企業(yè)是主體,政府是監(jiān)管,社會是監(jiān)督。原有的《特種設備安全監(jiān)察條例》側重于行政監(jiān)管、政府管理。新法已經(jīng)不是單純地強調政府的監(jiān)察,而是讓它成為一個社會安全法,比監(jiān)察條例上升了一個層次。

亮點二:突出分類監(jiān)管和重點監(jiān)管兩大原則

《特種設備安全法》突出了兩個原則:對特種設備實施分類監(jiān)管和重點監(jiān)管。

分類監(jiān)管是指針對特種設備不同的性能特點、危險程度,實行不同的監(jiān)管模式、手段和方法。800多萬臺特種設備,根據(jù)性能和特點可以分成兩大類:承壓類,如鍋爐、壓力容器等,這些設備充滿大氣壓,易燃易爆;機械類,如客運索道、電梯,這些設備主要靠電機、纜繩機械運轉。根據(jù)運行特點,特種設備有四高:高壓、高溫、高速、高空。在這種運行條件下,特種設備容易產(chǎn)生易燃易爆或者高速沖撞墜落危險。針對這些特種設備的不同特點,進行分類監(jiān)控。承壓類特殊設備將在生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的各個環(huán)節(jié)加強管理,設置必要的行政許可、檢驗檢測以及設立相應的安全機構、對專業(yè)人員進行培訓。

分類監(jiān)管體現(xiàn)了科學監(jiān)管的原則,除了針對不同的性能以外,也是針對特種設備數(shù)量激增、監(jiān)管受限設置的——我國專業(yè)的監(jiān)管人力只有3萬多人。行政力量如何抓好關鍵環(huán)節(jié)?《特種設備安全法》確立了重點監(jiān)管原則,就是重點監(jiān)管人口密集、公眾聚集較多的場所,如車站、商場、學校等的特種設備,進行必要的檢查、檢驗、檢測,確保安全。

亮點三:完善監(jiān)管范圍,形成完整監(jiān)管鏈條

老條例側重于生產(chǎn)、制造、使用環(huán)節(jié),對銷售沒有特殊的規(guī)定。而新法進一步完善了監(jiān)管范圍,使特種設備的監(jiān)管形成完整的鏈條,增加了對經(jīng)營、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管。包括出租都加以規(guī)范,體現(xiàn)了閉環(huán)的管理。如:法律明確規(guī)定銷售者不得銷售沒有經(jīng)過許可檢驗的特種設備,否則就是違法;同時規(guī)定銷售者經(jīng)營特種設備,必須對所賣的設備進行進貨查驗,并做銷售記錄,從銷售環(huán)節(jié)加強了監(jiān)管。出租也是如此,若要出租起重設備,出租人應當對設備的安全性能甚至維修保養(yǎng)都要承擔相應的責任,當事人在合同里明確責任主體的除外。

亮點四:明確各方主體責任,重點突出企業(yè)主體

在特種設備的生產(chǎn)、制造、銷售、使用等各個環(huán)節(jié)——每一個涉及到特種設備的責任,法律里都做了明確規(guī)定,包括制造企業(yè)、銷售企業(yè)、使用單位都非常明確。另外,監(jiān)管部門也非常明確,特種設備的安全監(jiān)管部門是以國家質監(jiān)總局為主,其他部門有相應職責。同時,新法明確了政府的責任,突出了各級人民政府應加強對特種設備安全工作的領導協(xié)調管理。

更重要的是,法律特別突出強調了企業(yè)的主體責任,甚至可以說企業(yè)作為制造商是第一責任方。如深圳華僑城太空艙的游戲機突然失控,是近年來大型游樂設施當中死亡人數(shù)最多的,它就是企業(yè)在設計、安裝、使用的時候都出了一些問題。企業(yè)在設計、制造和日常維修保養(yǎng)、安全檢查的時候,如果稍有疏忽就會造成人們生命、財產(chǎn)的損失。因此,新法對企業(yè)各個環(huán)節(jié)的責任,包括檢驗、人員培訓、制定安全制度都規(guī)定很細,突出了企業(yè)的主體責任。

亮點五:安全、節(jié)能相結合

在我國的能源消耗和使用中,特種設備消耗了我們國家大量能源。以煤炭為例,我國煤炭消耗量的70%,都由鍋爐消耗。大量煤炭的消耗在確保安全的前提下,如果對鍋爐的設計制造和使用,不管容量還是燃燒的方式,各個方面能夠采取相應的節(jié)能措施,都會為節(jié)能做出貢獻。

當然,安全與節(jié)能密不可分,不可偏廢,不能為了安全犧牲節(jié)能,也不能為了節(jié)能犧牲安全。因此,新法對特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位要求“遵守本法和其他有關法律、法規(guī),建立、健全特種設備安全和節(jié)能責任制度,加強特種設備安全和節(jié)能管理,確保特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全,符合節(jié)能要求”。

亮點六:發(fā)生問題可追溯源頭

新法確立了特種設備的可追溯制度,又稱設備身份制度,是指從特種設備的設計、制造、安裝一直到報廢,每個環(huán)節(jié)都要做記錄、設備上要有標牌、要隨著出廠的設備有各類參數(shù)資料、有文件,同時要進行保管。一旦發(fā)生問題,可以追溯到源頭。

亮點七:召回制度加強責任心

新法確立了特種設備召回制度。召回制度一般用于針對批量產(chǎn)品或者具有同一性質缺陷的產(chǎn)品,這些基本要求同樣適用于特種設備。對于批量生產(chǎn)的壓力容器、壓力管道元件、電梯、起重機械等,都可能產(chǎn)生在同一批次的產(chǎn)品中同一性質的缺陷。特種設備實施召回制度,會進一步加強生產(chǎn)單位的責任,在生產(chǎn)過程中及時地發(fā)現(xiàn)和消除缺陷,有利于特種設備產(chǎn)品質量的提高。

亮點八:首次確立報廢制度

設備都有設計年限、使用年限和報廢年限,到期了就應該更換、大修甚至報廢。老條例對這方面的描述并不是特別清晰,而新法確立了特種設備的報廢制度,強調了達到報廢條件的要立刻報廢,報廢后還應由有關單位進行性能拆解,防止再次流入市場被人使用。新法規(guī)定,不能銷售國家已經(jīng)報廢的特種設備。

亮點九:事故責任賠償體現(xiàn)民事優(yōu)先原則

民事優(yōu)先原則是指在發(fā)生了事故后,責任單位的財產(chǎn)在同時支付處罰和民事賠償,或者其他欠債的時候,當財產(chǎn)不足以同時賠付的時候優(yōu)先賠付老百姓、優(yōu)先賠付消費者。新法規(guī)定在事故的責任賠償中民事優(yōu)先,體現(xiàn)了以人為本。

亮點十:加大處罰力度,提高違法成本

安全質量問題累累發(fā)生,很重要的一個原因就是處罰力度不夠,違法成本低。新法加大了對違法行為的處罰力度。違法行為處罰最高可達200萬,同時對發(fā)生重大事故的當事人和責任人的個人處罰也作出了明確的規(guī)定:處罰個人的上年收入的30%—60%。除了行政罰款,嚴重的還要吊銷許可證,觸犯刑律的要移送司法機關,觸犯治安條例的由公安機關處置。

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