近日，《鄭州都市區(qū)綜合交通發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)通過專家的評審。

《規(guī)劃》提出，未來鄭州都市區(qū)要建第二機(jī)場，這意味著您坐飛機(jī)會有更多選擇。

要在新鄭機(jī)場東側(cè)新建一個(gè)高鐵站——鄭州南站，這預(yù)示著未來新鄭機(jī)場將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、高鐵的零換乘。

航空方面，未來鄭州將在都市區(qū)范圍內(nèi)構(gòu)建“一主三輔”的航空體系。將新鄭機(jī)場樞紐定位從國際航空貨運(yùn)亞太中心、國內(nèi)客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)閲H航空樞紐。

“一主”為新鄭機(jī)場，“三輔“為登封機(jī)場、上街機(jī)場和萬灘機(jī)場，可結(jié)合發(fā)展通用航空服務(wù)。

據(jù)悉，《規(guī)劃》中提到鄭州要建設(shè) “第二機(jī)場”。鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)人士解釋說，在北京、上海等大都市一般都有兩個(gè)機(jī)場。這是考慮到未來鄭州的發(fā)展需要，但這是一個(gè)非常長遠(yuǎn)的構(gòu)想，可能到2030年、2040年才會實(shí)施，目前還沒有選址。

航空建設(shè)　新鄭機(jī)場未來航線數(shù)量要大增

既然要打造國際航空樞紐，出入境航線的增加就非常必要。

《鄭州都市區(qū)綜合交通發(fā)展規(guī)劃》中提到，為打造中原經(jīng)濟(jì)區(qū)門戶樞紐，規(guī)劃期內(nèi)國際航線數(shù)量應(yīng)有較大增長，爭取達(dá)到京滬穗三大門戶樞紐機(jī)場國際航線50%的通達(dá)水平。

如何才能達(dá)到這樣的目標(biāo)?

鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)人士解釋說，具體措施有兩項(xiàng)。一方面，增加與周邊國家和地區(qū)的直達(dá)航線，重點(diǎn)加強(qiáng)與日韓、中國港澳臺和東南亞的航空聯(lián)系。另一方面吸引北京、上海、廣州等大型門戶樞紐機(jī)場和昆明、烏魯木齊等沿邊門戶機(jī)場中轉(zhuǎn)的海外旅客，間接擴(kuò)展出入境航線網(wǎng)絡(luò)。

另外，為了強(qiáng)化新鄭機(jī)場在中部機(jī)場群中的樞紐地位，未來鄭州還將擴(kuò)大中轉(zhuǎn)比例。