10日，據(jù)澳洲官員稱，根據(jù)一份即將簽訂的協(xié)議，澳洲每年將向中國出口100萬頭活牛，價值約10億澳元(8.56億美元)，以滿足不斷增長的紅肉需求。從澳洲向中國出口活畜已商討很多年。

兩國官員自2月起進行討論，澳洲貿(mào)易部長目前正在中國訪問，最終協(xié)議料在中國簽訂。這對澳大利亞農(nóng)場主和活畜出口是好個消息，也是中國造船企業(yè)值得興奮的一個好消息。

Seahow 咨詢公司首席咨詢師李保坤先生介紹說活畜運輸船舶,又稱牲口船。目前中國船廠在活畜運輸船舶的建造市場上非常有競爭力。一些船廠已經(jīng)成功向歐洲船東交付了多艘5000頭牛運輸船。如果澳大利亞每年將向中國出口100萬頭活牛，那將需要大約20艘新的5000頭牛牲口船。絕大數(shù)新造項目很可能將由中國船廠建造，中國船廠將迎來新一波的發(fā)展機會。

Seahow公司李保坤先生進一步介紹說牲口船的設(shè)計建造比目前中國船廠擅長的三大主流船型散貨船、集裝箱船和油輪的設(shè)計建造難度大，附加價值也更高。不排除中國船廠將設(shè)計建造更大更高端的牲口船的可能性。

Seahow公司李保坤先生還補充道，前段時間已經(jīng)有多個國外船東向Seahow公司詢問了解中國建造活畜運輸船的情況，李保坤先生當(dāng)時就與上海的同行進行了簡單交流。這些國外船東的市場敏感性和超前準(zhǔn)備性值得中國同行學(xué)習(xí)。