昨日有新聞報道，由于中國這個世界最大買家的需求依然不足，鐵礦石價格在周二時候跌至了五年半以來的低位。

有分析師指出，很多貿(mào)易商都選擇觀望，希望得到需求，也就是價格前景的更大明確性。中國的鋼鐵生產(chǎn)在北半球的冬季中已經(jīng)大大減少。

數(shù)據(jù)供應(yīng)商鋼鐵指數(shù)指出，鐵礦石價格在周二大跌3.5%，至每噸65.60美元，是2009年6月以來的最低水平，相比2014年初時候要低51%。西太平洋銀行在悉尼的經(jīng)濟學家賈斯丁-斯米爾克(Justin Smirk)說，“價格在一個低水平震蕩，而且可能跌到更低。這是一個不太確定，但是又供應(yīng)充分的市場。”

賈斯丁-斯米爾克指出，中國的鋼鐵生產(chǎn)正在放緩，而且在每年1月到2月的嚴寒冬季通常會更少。多個北部省份的建筑活動陷入停滯減少了鋼鐵的需求，鋼廠也會因此降低產(chǎn)量。賈斯丁-斯米爾克說，很多貿(mào)易商和賣家都在等待，看看2015年初的時候需要什么樣的“規(guī)模調(diào)整”。

鐵礦石價格的下跌打擊了很多生產(chǎn)商，促使礦產(chǎn)公司裁員，并在其他方面壓縮成本。中等規(guī)模的澳大利亞礦產(chǎn)商阿特拉斯鐵礦公司在周二表示，由于價格的大幅下跌，公司將在2015年上半年為皮爾巴拉礦場項目計入9億澳大利亞元(7.29億美元)的減值。

澳大利亞在全球海運鐵礦石市場中有約一半的市場份額，該國的產(chǎn)量增長也是2014年以來全球鐵礦石價格下跌的主要原因。

在投資數(shù)十億美元于澳大利亞西北部鐵礦石資源豐富的皮爾巴拉地區(qū)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模之后，力拓集團和必和必拓等全球最大鐵礦石供應(yīng)商都以創(chuàng)紀錄的速度提高產(chǎn)量。巴克萊銀行的分析師在最近的一份報告中寫道，“市場等待已久的鐵礦石供應(yīng)過量局面在2014年迎面而至”，勢必讓鐵礦石成為年內(nèi)表現(xiàn)最糟糕的大宗商品。

不過，在運送到中國多個港口之后，鐵礦石的港口庫存也在減少中，顯示依然存在某些對這種原材料的需求。在12月19日當周，港口鐵礦石庫存減少2%至1.028億噸。賈斯丁-斯米爾克說，“港口庫存是需求的一個好指標。這個數(shù)字的下降通常都可以很好的阻止鐵礦石價格的波動。”

巴克萊銀行的分析師則是指出，隨著更多礦場無法在目前的價格水平上維持收支平衡，鐵礦石價格也會被確定一個底限。報告預測，鐵礦石價格短時間內(nèi)不會跌破每噸65美元，“話雖如此，考慮到未來兩年(大礦產(chǎn)商的)新增供應(yīng)將會超過需求，我們認為幾乎沒有理由認為鐵礦石會在未來12個月到24個月出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性上漲。”