記者從日前召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，連通航空、高鐵、地鐵、公路的西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目(機(jī)場(chǎng)線)，由陜西城際鐵路有限公司建設(shè)，已于2014年正式開工，并開始面向全球征集項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)方案。

建設(shè)城際鐵路是陜西實(shí)施國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)關(guān)中城市群的重大舉措。關(guān)中城際網(wǎng)規(guī)模宏大，預(yù)計(jì)到2030年，將建成以西安為中心，寶雞—西安—渭南為主軸，自西安向延安、韓城、彬縣、商洛、安康方向，覆蓋5市1區(qū)50多個(gè)縣(區(qū))共13條城際鐵路，規(guī)劃總里程1484公里，總投資近2000億元，可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及沿線經(jīng)濟(jì)增量上萬(wàn)億元。

與高鐵和地鐵線不同的是，機(jī)場(chǎng)線是全國(guó)首條由政府引導(dǎo)，社會(huì)多元資本進(jìn)入的城際鐵路。據(jù)陜西城際鐵路有限公司負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)場(chǎng)線起自西安北客站北廣場(chǎng)，向北跨渭河，途經(jīng)國(guó)家級(jí)西咸新區(qū)秦漢新城、空港新城至終點(diǎn)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。線路全長(zhǎng)27.33公里，共設(shè)車站9座，總投資110.58億元。項(xiàng)目建成后客運(yùn)能力可達(dá)到每日30萬(wàn)人次，全年總運(yùn)量達(dá)l億人次以上，從北客站到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間將縮短至27分鐘以內(nèi)。

據(jù)悉，為做好項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)方案征集工作，《西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)方案征集公告》將在中央和地方媒體進(jìn)行公告。本次公開征集活動(dòng)分為報(bào)名審查、邀請(qǐng)征集、方案評(píng)選、結(jié)果公示等幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行，本著面向全球、公開公正的原則，將采用專家評(píng)審、征求省政府及沿線政府意見、公眾評(píng)選、網(wǎng)上投票等方式，為全線概念設(shè)計(jì)評(píng)選出最佳方案，并進(jìn)行媒體公示。