8月6日，成貴鐵路站前施工13標(biāo)段隧道掘進(jìn)突破6000米整數(shù)關(guān)口，達(dá)6045米。

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段西起四川省樂(lè)山市，樂(lè)山(含)至貴陽(yáng)東(不含)正線全長(zhǎng)515.02公里，雙線，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，共分16個(gè)標(biāo)段進(jìn)行施工。其中站前施工13標(biāo)段由中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)承建，全長(zhǎng)33.068公里，共有隧道8座，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)19892米。

該標(biāo)段地形地質(zhì)條件復(fù)雜，交通運(yùn)輸困難，存在巖溶、采空區(qū)、暗河、順層、危巖落石、瓦斯等諸多不良地質(zhì)。

目前，該標(biāo)段隧道共分15個(gè)工作面同時(shí)掘進(jìn)，日均掘進(jìn)30余米。