深茂鐵路通車時(shí)間或提前到2017年10月，深圳至茂名將由原來的近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

去年6月28日，深茂鐵路江門至茂名段正式開工。該項(xiàng)目建成后，將從根本上改變粵西地區(qū)交通不發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀。廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5小時(shí)以上縮短至2 .5小時(shí)左右，深圳至茂名將由原來的近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

深茂高鐵

深茂高鐵線路圖深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長(zhǎng)為371.73公里，按國(guó)鐵I級(jí)、雙向電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，預(yù)留250km，總投資458.4億元人民幣。

工程概況

線路東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等七個(gè)地市，終點(diǎn)到茂名東站。在江門通過廣珠貨運(yùn)、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。

先期建江門至茂名段

深茂鐵路線路全長(zhǎng)390.3公里，其中深圳北至江門南(不含)段 124.8公里，江門南(含)至茂名東段(不含)265.5公里。環(huán)評(píng)表示，深茂鐵路計(jì)劃先期建設(shè)江門至茂名段、深圳至江門段規(guī)劃預(yù)留分期建設(shè)方案。

此次評(píng)價(jià)范圍為先期建設(shè)的江門至茂名段。線路起于江門南站，出站后繞避小鳥天堂及梁?jiǎn)⒊示?，折向西沿?guī)劃銀鷺大道跨南坦海，上南坦島，過潭江設(shè)雙水站，沿 539 縣道折向南，跨新臺(tái)高速公路設(shè)臺(tái)山車站，跨 S274 設(shè)開平車站，越潭江支流，跨 Y275，設(shè)恩平車站，進(jìn)入陽江市境內(nèi)。 線路進(jìn)入陽江市后，兩跨 G325 國(guó)道，沿那龍河南岸，設(shè)合山車站，沿百足山北側(cè)向南，跨廣東西部沿海高速公路與 S277 省道，跨那龍河，沿雅白線公路設(shè)陽江站。出陽江站后，兩跨漠陽江支流，過廣茂鐵路陽江支線，向西越豐頭河設(shè)陽西站，跨廣湛高速后，進(jìn)入茂名市境內(nèi)。

線路進(jìn)入茂名市后，途經(jīng)茂名市電白區(qū)馬踏曙光農(nóng)場(chǎng)，設(shè)茂名港北站，向西跨黃羅渠道后，設(shè)電白東站，跨沙瑯河、塘涵河，沿既有廣河鐵路向西，并行于既有電白站，穿茂名大道，接入終點(diǎn)茂名東站。