近日，繼大噸位挖掘機油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度發(fā)力，液壓件公司自主研制的新一代20噸級裝載機液壓油缸成功問世后繼續(xù)批量出口澳大利亞，不僅填補了多項國內超大噸位裝載機油缸研發(fā)的技術空白，也順利實現(xiàn)了該系列油缸自主產品在國際市場上的零突破。

眼下，是否具有各類大噸位工程機械主機產品的配套能力，已成為衡量一家液壓元件企業(yè)實力的重要參考，而此次徐工液壓件公司20噸級裝載機液壓油缸的率先研制成功，則充分體現(xiàn)出徐工核心零部件在自主產品序列中的領軍地位。

面對澳洲礦區(qū)高溫、多粉塵、重負荷的工況環(huán)境和用戶對產品在高強度作業(yè)條件下的可靠性要求，徐工液壓件公司在此次超大噸位裝載機油缸的研發(fā)過程中開展了一系列與行業(yè)前沿技術對標以及關鍵項目研究攻關活動，并在先進的技術理念指導和雄厚的工藝資源支持下，針對油缸設計結構及工藝路線進行了多次調整，形成了如新型高強度材料應用、一體式結構設計等多項徐工自主的標志性核心技術，使產品的工作性能達到國際先進水平，能夠充分滿足主機在惡劣工況條件下的連續(xù)性作業(yè)要求。

隨著該批產品的成功出口，加之前期徐工400噸級超大噸位挖掘機油缸于澳洲礦區(qū)連續(xù)1400小時無障礙作業(yè)帶來的良好口碑基礎，將為徐工核心零部件提高國際市場認可度和占有率增添有力砝碼，取得良好的經濟效益和品牌效應。