改革后深圳經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，進(jìn)入千禧年，深圳吊車、起重機(jī)不再是少數(shù)資金較為雄厚的企業(yè)和國(guó)家分配給某些央企的固定資產(chǎn)，普通的對(duì)吊車較為內(nèi)行或吊裝行業(yè)的下崗企業(yè)職工、個(gè)體老板等資金較雄厚者，還有新起步的私人資本也能購(gòu)買，建設(shè)工程不再為吊車出租而發(fā)愁。

市場(chǎng)上到處是吊車。中國(guó)特色國(guó)有企業(yè)吊車優(yōu)勢(shì)風(fēng)光不再。強(qiáng)大的社會(huì)私人資本的吊裝設(shè)備實(shí)力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過。吊車不再是倍加愛惜的高端機(jī)器。不再有安全員，不再有專業(yè)的施工技術(shù)人員的設(shè)計(jì)、審核、審批科學(xué)的施工程序。缺乏熟練的操作手，某些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和政府部門利益掛鉤，上幾節(jié)理論課，不經(jīng)實(shí)際培訓(xùn)，便領(lǐng)到了特種作業(yè)證，吊車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越加激烈。

吊車廠家為了推銷產(chǎn)品，爭(zhēng)奪市場(chǎng)，改變了過去現(xiàn)金提貨，現(xiàn)炒現(xiàn)賣，高貴的大企業(yè)作風(fēng)。越來(lái)越多地采用融資租賃和按揭的方式推銷吊車。吊車購(gòu)買門檻空前低下，吊裝行業(yè)涌現(xiàn)出越來(lái)越多的新面孔。進(jìn)入2010年以來(lái)，高額的吊裝利潤(rùn)急劇下滑，汽車式吊車租賃價(jià)格進(jìn)入混亂狀態(tài)。昔日的老板或有做大、或有苦苦撐、或有逐漸暗淡下去，特別是借高利貸的老板遭到毀滅性的打擊。

吊車租賃行業(yè)的混亂是產(chǎn)能增加和銷售方式轉(zhuǎn)變的必然后果，產(chǎn)銷大增對(duì)吊裝市場(chǎng)的沖擊是顛覆性的。起重吊裝行業(yè)的利潤(rùn)日漸微薄。2000年以前的黃金時(shí)代一去不復(fù)返。無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)摧毀了多數(shù)吊車業(yè)主的美夢(mèng)。他們一邊喊著不準(zhǔn)壓價(jià)爭(zhēng)標(biāo)，一邊又以更低的價(jià)格從他人口中奪食。這一惡意競(jìng)爭(zhēng)造成低廉的吊車租賃價(jià)格確實(shí)給改革開放后基本建設(shè)的施工方帶來(lái)極大的方便和低成本，施工單位不再低聲下氣的去向大型國(guó)企請(qǐng)求吊車“支援”。不再因?yàn)榈踯嚨钠嫒倍鴮?dǎo)致工程延期違反合同。不再因?yàn)楦哳~的吊裝費(fèi)用而唉聲嘆氣。

隨著基本建設(shè)步伐的加快，隨著國(guó)家大型機(jī)器和設(shè)備的開發(fā)并研制成功和引進(jìn)，高科技的大型設(shè)備，重型機(jī)器、橋梁等大型吊裝工程都需要特大型吊車來(lái)完成其吊裝工作。有遠(yuǎn)見的個(gè)體投資者看到了這塊市場(chǎng)，逐漸以按揭貸款的方式添置了特大型汽車起重機(jī)。與此同時(shí)，外省特大型汽車起重機(jī)也逐漸擠進(jìn)深圳市場(chǎng)。特大型汽車起重機(jī)不再是市場(chǎng)上難得一見的稀有裝備。由于融資渠道的寬松，本省尤其是深圳吊裝行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了越來(lái)越多的特大型吊車，特大型吊車不再成為拖延工程建設(shè)后腿的緊缺設(shè)備。吊車業(yè)主為深圳基本建設(shè)的出力出汗的同時(shí)，也促進(jìn)了我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展。擴(kuò)大了社會(huì)就業(yè)面，為國(guó)家的稅收添磚添瓦。

因?yàn)槭琴J款按揭購(gòu)買。個(gè)別吊車主急于還清貸款，還清按揭，置安全生產(chǎn)和技術(shù)指標(biāo)不顧，不惜壓低租賃費(fèi)。加之外省進(jìn)入深圳的特大型吊車已經(jīng)收回成本，租賃價(jià)格更是低得驚人。

少數(shù)目光短淺的吊車主為了解決眼前的資金鏈，寅吃卯糧，殺雞取卵。為搶得一兩單生意，不惜血本，不顧安全，以極低的出租價(jià)拿下工程，造成深圳吊裝行業(yè)租賃價(jià)格極不合理，吊車租賃市場(chǎng)完全混亂，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)加劇。微利潤(rùn)、輕安全，置行內(nèi)游戲規(guī)則不顧，致使租賃價(jià)格一落千丈，極大的擾亂了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，吊車租賃價(jià)格行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)陷于混亂，同一地區(qū)、同一工程、同一客戶條件下價(jià)格浮動(dòng)巨大，全然無(wú)章可循。

混亂的價(jià)格造成客戶多家選擇吊車，全力壓低單價(jià)，并且有意拖欠租金，吊車主卻無(wú)可奈何。在無(wú)法收取租金的情況下，只得暫停繳納按揭費(fèi)和貸款，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移致吊車制造廠家和發(fā)放貸款的銀行。造成社會(huì)不安定因素。

因此，形成一個(gè)吊車租賃健康的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，一個(gè)吊車租賃的規(guī)范組合，一個(gè)互相幫助又相互制衡的組織，就擺在了特大型吊車業(yè)主們面前，是單打獨(dú)斗，承受經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，還是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，抵御外在風(fēng)暴，制止混亂市場(chǎng)的價(jià)格。在統(tǒng)一的、健康的、合理合法的市場(chǎng)環(huán)境中取勝，還是被外省的大公司吃掉或是擠垮，是擺在吊車主們面前的重大選擇。

良好的環(huán)境是符合發(fā)展需要，符合國(guó)家法律法規(guī)的，同樣也符合特大型吊車業(yè)主，但不是一兩句話、一兩個(gè)會(huì)議就能決定的。特大型吊車業(yè)主要有一個(gè)共同的認(rèn)識(shí)，平和的心態(tài)，超前的經(jīng)濟(jì)意識(shí)。組建一個(gè)特大型吊車行業(yè)高峰論壇一樣的溝通平臺(tái)，定期召開論壇會(huì)議，通報(bào)市場(chǎng)信息。調(diào)研行內(nèi)狀態(tài)，輪流擔(dān)任論壇主持的方式統(tǒng)一思想。組建規(guī)章制度，形成一班人馬，再以投票的方式公選秘書長(zhǎng)，而不是一開始就各打小算盤，拉幫結(jié)派，維護(hù)自己公司的利益。這樣只能是一幫烏合之眾。

超前的經(jīng)濟(jì)意識(shí)決定了吊裝行業(yè)的前途。在缺乏超前經(jīng)濟(jì)意識(shí)的前提下，任何維護(hù)個(gè)體利益的團(tuán)體都是空中樓閣。一套班子、一塊牌子、一套嚴(yán)密的章程，是一個(gè)團(tuán)體起碼的硬件設(shè)施。得到政府的認(rèn)可，在行內(nèi)有較高的威信是團(tuán)體軟件。只有在硬件軟件都具備的條件下，才有可能聯(lián)手維護(hù)吊裝業(yè)的正常發(fā)展。只有每個(gè)吊車業(yè)主都充分理解，個(gè)體與團(tuán)體的血肉關(guān)系，理解大河無(wú)水小河干的膚淺而真實(shí)的經(jīng)濟(jì)哲學(xué)，才有可能統(tǒng)一思想意識(shí)，作出符合全體吊車業(yè)主和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的正常抉擇。深圳吊車租賃行業(yè)規(guī)范發(fā)展已迫在眉睫。