“十三五”時(shí)期，秦皇島市交通運(yùn)輸業(yè)將著力打造綜合、綠色、民生、法治、智能、平安“六個(gè)交通”，構(gòu)建起功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為建設(shè)沿海強(qiáng)市、美麗港城當(dāng)好先行。

打造對(duì)接京津的大通道。“十三五”期間，秦皇島市計(jì)劃新建高速公路659公里，改造公路3300公里，全市公路通車(chē)總里程突破1萬(wàn)公里。大力實(shí)施一批大項(xiàng)目，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高通行能力，打造市域“1小時(shí)交通圈”。暢通對(duì)外通道，統(tǒng)籌規(guī)劃客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、城際鐵路、干線(xiàn)鐵路，逐步實(shí)現(xiàn)與京津、內(nèi)蒙古等地區(qū)快速通聯(lián)。圍繞國(guó)家、省建設(shè)“軌道上的京津冀”，助推京唐秦高鐵建設(shè)，爭(zhēng)取開(kāi)通更多的始發(fā)動(dòng)車(chē)，加快融入京津“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

打造服務(wù)首都的出海口。依托世界最大的能源港秦皇島港，秦皇島市將大力拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間，力爭(zhēng)到“十三五”末港口吞吐量達(dá)到2.8億噸，集裝箱航線(xiàn)達(dá)到20條，吞吐能力達(dá)到150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

積極謀劃天津、唐山及市內(nèi)海上旅游航線(xiàn)，爭(zhēng)取國(guó)家將秦皇島港明確為高端海上旅游、物資運(yùn)輸集散優(yōu)選承接地。加強(qiáng)環(huán)渤海港口群間深層次交流和合作，主動(dòng)融入京津冀港口群發(fā)展，深化與天津港、唐山港在集裝箱、散雜貨等物資運(yùn)輸方面的合作交流，共同建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)。不斷鞏固秦皇島至韓國(guó)仁川國(guó)際航線(xiàn)，謀劃建設(shè)新開(kāi)河港海上客運(yùn)樞紐，努力將秦皇島港打造成國(guó)際知名的郵輪母港。

打造支線(xiàn)航空的網(wǎng)絡(luò)中心。新建秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)，逐步擴(kuò)大航空輻射范圍和國(guó)際影響力，謀劃開(kāi)通國(guó)內(nèi)中遠(yuǎn)程航線(xiàn)23條，國(guó)際航線(xiàn)7條。爭(zhēng)取到“十三五”末旅客吞吐量達(dá)到50萬(wàn)人次，國(guó)際旅客達(dá)到5萬(wàn)人次，打造冀東區(qū)域支線(xiàn)航空網(wǎng)絡(luò)中心及首都機(jī)場(chǎng)飛行訓(xùn)練基地、國(guó)際旅游包機(jī)優(yōu)選目集地。

打造國(guó)家級(jí)交通樞紐城市。有序推進(jìn)公共交通場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)，讓群眾換乘更便捷，出行更方便。推進(jìn)龍家營(yíng)等物流園區(qū)建設(shè)，打造集裝箱集疏運(yùn)、城市配送為主的冀東地區(qū)物流節(jié)點(diǎn)城市?？茖W(xué)編制公交線(xiàn)網(wǎng)布局規(guī)劃，不斷優(yōu)化城市公交“微循環(huán)”，實(shí)現(xiàn)城市區(qū)所有行政村“村村通公交”。有序發(fā)展旅游公交、村鎮(zhèn)公交、社區(qū)公交、通勤公交等多種類(lèi)、多層面的特色公交服務(wù)。協(xié)調(diào)推進(jìn)公交專(zhuān)用道和優(yōu)先信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，大力發(fā)展地面快速公交(BRT)、軌道交通等大運(yùn)量公交方式。積極推進(jìn)山海關(guān)至北戴河新區(qū)“水上巴士”，逐步建設(shè)連接沿海各縣區(qū)和重要景區(qū)的海上客運(yùn)交通體系。

打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)區(qū)。加速對(duì)接京津冀物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力打造“交易、配送、展覽、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息”六位一體，港口、鐵路、公路、航空等運(yùn)輸方式無(wú)縫隙銜接的綜合性物流園區(qū)，構(gòu)建起以專(zhuān)線(xiàn)物流運(yùn)輸為特色，網(wǎng)絡(luò)物流、現(xiàn)代商貿(mào)、農(nóng)業(yè)物流及城市配送為骨架的交通物流運(yùn)輸體系。全面對(duì)接國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，著力構(gòu)建一縣(區(qū))一基地一特色的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新格局。大力發(fā)展航空物流、通用航空、航空服務(wù)等臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，培育航空產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

打造智慧交通示范市。在全省率先建立起統(tǒng)一、高效、準(zhǔn)確、靈敏、快捷的智慧交通應(yīng)急指揮調(diào)度中心，打造交通綜合調(diào)度、應(yīng)急救援、云計(jì)算的中心樞紐。發(fā)揮科技創(chuàng)新在智慧交通建設(shè)中的引領(lǐng)作用，扎實(shí)推進(jìn)北斗技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”在交通建設(shè)、管理、服務(wù)、安全等領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。大力推進(jìn)貨運(yùn)“一單制”、客運(yùn)“一卡通”、信息服務(wù)“一站式”，全面融入京津冀客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、出行信息共享、GPS動(dòng)態(tài)化監(jiān)管的大格局。