2015年10月底至11月初，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機從連云港田灣核電站轉(zhuǎn)場到達山東榮成石島灣核電站，通過前、后車主機組裝、超起臂組裝及主臂組裝三個節(jié)點，僅用時15個工作日，快速精準的完成了主臂120米工況的組裝工作。

憑借近50年的起重機設(shè)計制造經(jīng)驗，中聯(lián)重科在起重機關(guān)鍵技術(shù)研究、大型結(jié)構(gòu)件設(shè)計、計算仿真及焊接加工等方面具有深厚的造詣，同時形成了完整的起重機研發(fā)、生產(chǎn)體系，完美的解決了總重達5000多噸龐然大物的諸多零部件的精確組裝。

該產(chǎn)品采用了并聯(lián)雙臂架+前后履帶車的總體方案,突破了傳統(tǒng)履帶起重機的設(shè)計思路，使起重機整體穩(wěn)定性與抗側(cè)翻能力得到突破性提高，安全性能也尤為顯著;為了保證拆裝運輸便捷，起重機結(jié)構(gòu)采用了模塊化設(shè)計方法;同時為實現(xiàn)整機的順利裝配,設(shè)計上充分考慮每一檔零部件的制作精度及裝配順序，并采用三維動畫仿真技術(shù)進行整車裝配模擬。以典型的車架結(jié)構(gòu)為例，為保證具有多次超靜定的五塊大型箱體結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)組合拼裝，項目組獨創(chuàng)性地提出了“超大型車架模塊拼裝三基準設(shè)計方法”,實現(xiàn)了大型多次超靜定結(jié)構(gòu)的順利組裝。

放眼世界，能生產(chǎn)千噸級以上履帶吊起重機的企業(yè)屈指可數(shù)，而設(shè)備能在市場上運營良好的更是寥寥無幾，起重性能及拆裝組裝便捷性能遙遙領(lǐng)先的ZCC3200NP履帶式起重機“久經(jīng)沙場”，無疑是工程機械產(chǎn)品中的“航空母艦”，保障了我國能源建設(shè)戰(zhàn)略的高效實施。

中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機

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