“濟南將全力推進區(qū)域物流一體化發(fā)展，啟動‘濟新歐’國際貨運班列前期工作，打通與中亞、歐洲物流通道，打造區(qū)域物流中心，成為濟南經(jīng)濟發(fā)展的新興支柱產(chǎn)業(yè)和重要增長極。”在 18日舉行的濟南市經(jīng)信工作會議暨區(qū)域性物流中心建設(shè)動員大會上，濟南市經(jīng)信委主任李會寶透露，到2020年，濟南將基本建成布局合理、技術(shù)先進、信息通暢、管理規(guī)范、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，全面建成區(qū)域性物流信息交易中心、資金結(jié)算中心、總部集聚中心、貨物集散中心。

李會寶告訴記者，以濟南為中心，已形成輻射方圓 500公里之內(nèi)六省兩直轄市 34座大中城市的半日經(jīng)濟圈，區(qū)域人口 2.5億，占全國人口比重19.35%，商貿(mào)活動繁榮活躍，物流市場需求巨大。各類商業(yè)網(wǎng)點達 3.9萬個，其中大型商品交易市場 265個，全年社會消費品零售額達到 2964.4億元。

“濟南規(guī)劃到 2020年，社會物流總額達到 3.54萬億元，列全省第 2位，在全國副省級城市位次前移 2位。物流業(yè)增加值達到 641.3億元，社會物流總費用占 GDP比重下降至 15.5%左右。規(guī)模以上物流企業(yè)達到 500家，其中營業(yè)收入過億元企業(yè) 50家，國家 3A級以上物流企業(yè)超過 40家。”李會寶透露，2016年濟南預(yù)計規(guī)模以上工業(yè)增加值增長8%左右，固定資產(chǎn)投資增長 13%左右，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入增長 15%以上，社會物流總額增長 12%以上。

據(jù)濟南市經(jīng)信委交通物流處處長夏慶介紹，濟南將依托重大交通樞紐，加快推進物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，重點建設(shè)桑梓店物流中心、空港國際物流中心、董家鎮(zhèn)公鐵貨運中心三大樞紐型物流園區(qū)，加快建設(shè)崔寨物流基地、大橋路物流基地兩大綜合型物流園區(qū)，合理布局服務(wù)縣域經(jīng)濟和重大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的功能型物流園區(qū)，逐步完善“一橫兩縱三樞紐兩基地多園區(qū)”的區(qū)域物流節(jié)點布局體系。

“將研究出臺促進物流業(yè)發(fā)展的意見，強化減輕稅負、規(guī)范收費、保障用地等方面的政策支持。”李會寶透露，濟南將通過提高核心競爭力和輻射帶動能力，加快綜合運輸服務(wù)體系建設(shè)，拓展國際國內(nèi)物流通道，推進物流信息化、標準化和技術(shù)裝備現(xiàn)代化，不斷提升物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平，促進區(qū)域物流一體化發(fā)展，形成物流大格局，打破城市束縛，將物流中心的輻射網(wǎng)從華北推廣到全國乃至全球。

到 2020年，濟南將基本建成布局合理、技術(shù)先進、信息通暢、管理規(guī)范、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系.