隨著19號(hào)墩23號(hào)樁最后一方混凝土的成功澆筑，武漢青山長(zhǎng)江大橋南主塔墩60根鉆孔樁全部完工。從承建方中鐵大橋局獲悉，南主塔墩的澆筑創(chuàng)造了長(zhǎng)江上大型橋梁施工的最快紀(jì)錄。

據(jù)該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人楊文明介紹，武漢青山長(zhǎng)江大橋?yàn)橹骺?38米，橋?qū)?7米的斜拉橋，是目前世界上同類(lèi)寬度橋梁中跨度最大的、也是長(zhǎng)江上最寬的大橋。全長(zhǎng)7.5476千米，其中主橋1.638千米。施工方在長(zhǎng)江水域開(kāi)創(chuàng)了使用大型旋挖鉆施工的先例，成功克服了技術(shù)難點(diǎn)。難度最大的19號(hào)主墩僅用84天就完成了60根超深、大直徑鉆孔樁的施工，創(chuàng)造了長(zhǎng)江上大型橋梁主墩施工的最快紀(jì)錄。

據(jù)悉，武漢青山長(zhǎng)江公路大橋是武漢四環(huán)線(xiàn)跨越長(zhǎng)江的通道，上距天興洲大橋約6.5公里，下距陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋約9.5公里。大橋總投資約53.6億元，預(yù)計(jì)2019年建成。