“尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目進(jìn)展順利，繼2015年11月初獲得尼加拉瓜頒發(fā)的環(huán)評(píng)許可后，項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，尼加拉瓜大運(yùn)河正一步步接近成為現(xiàn)實(shí)。” 日前，香港尼加拉瓜運(yùn)河開(kāi)發(fā)投資有限公司(下文簡(jiǎn)稱“HKND集團(tuán)”)、信威集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王靖在接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

建設(shè)中美洲海上絲綢之路

尼加拉瓜地處中美洲中部，北接洪都拉斯，南連哥斯達(dá)黎加，東臨加勒比海，西瀕太平洋，地理位置十分重要。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，尼加拉瓜一直是修建中美洲地峽跨洋運(yùn)河的線路選擇之一。2013年6月13日，尼加拉瓜共和國(guó)國(guó)民議會(huì)正式批準(zhǔn)該國(guó)政府與HKND集團(tuán)簽訂開(kāi)展尼加拉瓜運(yùn)河發(fā)展項(xiàng)目的排他性商業(yè)協(xié)議。該項(xiàng)協(xié)議賦予HKND集團(tuán)獨(dú)家規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、100年的運(yùn)營(yíng)并管理尼加拉瓜運(yùn)河和其他潛在項(xiàng)目的權(quán)利。

記者在采訪中獲悉，尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目是在中美洲尼加拉瓜開(kāi)展的國(guó)際性綜合基建開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，包括一條跨洋運(yùn)河(含船閘)、兩個(gè)港口、自貿(mào)區(qū)、度假村、國(guó)際機(jī)場(chǎng)和若干公路等基礎(chǔ)設(shè)施。其中，尼加拉瓜跨洋大運(yùn)河將穿過(guò)尼加拉瓜南部，連通太平洋和大西洋，全長(zhǎng)276公里。按照設(shè)計(jì)，建成后的尼加拉瓜跨洋大運(yùn)河，可通行25000 標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)的集裝箱船、32萬(wàn)載重噸的巨型油船等船舶。

談及該項(xiàng)目的意義，HKND集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，建設(shè)尼加拉瓜運(yùn)河將有助于提升全球海運(yùn)的效率和成本效益，同時(shí)打造一個(gè)新的區(qū)域及全球運(yùn)輸和物流樞紐。作為規(guī)?？涨暗娜蛐曰?xiàng)目，尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目將加強(qiáng)太平洋沿岸經(jīng)濟(jì)帶與大西洋沿岸經(jīng)濟(jì)帶之間的“互聯(lián)互通”。 作為尼運(yùn)河項(xiàng)目的獨(dú)家開(kāi)發(fā)商，HKND集團(tuán)始終遵循公開(kāi)、公正、透明的國(guó)際最佳慣例標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)這一世界級(jí)項(xiàng)目。

今年開(kāi)建運(yùn)河西端太平洋港口

據(jù)了解，HKND集團(tuán)不僅組建了國(guó)際化的核心團(tuán)隊(duì)，更在世界范圍內(nèi)遴選一流的企業(yè)和科學(xué)家，參與到項(xiàng)目涉及的土木工程、船閘、水文、航運(yùn)、環(huán)境保護(hù)、自貿(mào)區(qū)等各領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅是參與項(xiàng)目可行性研究、工程設(shè)計(jì)、水文地質(zhì)調(diào)查的專家就超過(guò)4000人。香港知名時(shí)政周刊近日發(fā)表評(píng)論稱，這一模式開(kāi)啟了中國(guó)企業(yè)“走出去”的3.0版本：1.0版本是中國(guó)企業(yè)做承包商，2.0版本是中國(guó)企業(yè)拿了個(gè)項(xiàng)目，3.0版本是拿了項(xiàng)目并組織了一個(gè)國(guó)際化團(tuán)隊(duì)。在這個(gè)3.0版本的國(guó)際大舞臺(tái)上，中國(guó)企業(yè)與西方企業(yè)加深了解、同臺(tái)競(jìng)技、合作共贏。

最具挑戰(zhàn)的環(huán)評(píng)工作是這一創(chuàng)新模式的最佳例證。據(jù)介紹，HKND集團(tuán)通過(guò)競(jìng)標(biāo)聘請(qǐng)具有世界聲譽(yù)的英國(guó)ERM公司(伊爾姆環(huán)境資源管理集團(tuán)公司)開(kāi)展該項(xiàng)工作，組織了世界一流的環(huán)境和社會(huì)專家對(duì)運(yùn)河設(shè)計(jì)線路經(jīng)過(guò)的地區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和深入研究。2015年5月31日，HKND集團(tuán)向尼加拉瓜政府提交環(huán)境與社會(huì)影響評(píng)估報(bào)告(簡(jiǎn)稱環(huán)評(píng)報(bào)告)。這份包含14本分冊(cè)、長(zhǎng)達(dá)270萬(wàn)字的環(huán)評(píng)報(bào)告，覆蓋了地質(zhì)、土壤、地下水、地表水、空氣、環(huán)境噪聲、環(huán)境振動(dòng)、海洋生態(tài)系統(tǒng)、淡水生態(tài)系統(tǒng)、陸地生態(tài)系統(tǒng)等自然科學(xué)領(lǐng)域，以及社會(huì)資源、社區(qū)衛(wèi)生資源、文化遺產(chǎn)、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和就業(yè)等社會(huì)人文領(lǐng)域。2015年11月5日，尼加拉瓜政府宣布批準(zhǔn)尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告，并向項(xiàng)目頒發(fā)“環(huán)境許可”，運(yùn)河項(xiàng)目邁入開(kāi)發(fā)建設(shè)新階段。

目前，尼運(yùn)河項(xiàng)目涉及的航拍和地質(zhì)勘探、施工前考古、運(yùn)河西端太平洋港口和船閘技術(shù)方案設(shè)計(jì)、工程移民安置和土地置換等工作均在有序高效推進(jìn)中。HKND集團(tuán)常務(wù)副總裁彭國(guó)偉說(shuō)：“我們?yōu)檫\(yùn)河做了大量準(zhǔn)備工作，如風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、施工方法規(guī)劃、后勤保障規(guī)劃、根據(jù)環(huán)評(píng)要求調(diào)整運(yùn)河線路、移民安置規(guī)劃、設(shè)立管理系統(tǒng)等等。這些工作需要非常專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)完成，亦需投入大量資金。根據(jù)時(shí)間表，尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目將于今年開(kāi)始建設(shè)配套設(shè)施、物流系統(tǒng)及運(yùn)河西端太平洋港口。”

與巴拿馬運(yùn)河形成有益互補(bǔ)

隨著航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，集裝箱貨船體積不斷增大。1996年至今，全球最大集裝箱船的體積已增長(zhǎng)三倍。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》相關(guān)報(bào)導(dǎo)，巴拿馬運(yùn)河完成擴(kuò)建后，預(yù)計(jì)最大只能通航13,000 標(biāo)箱的貨輪，即世界上最大型的3E級(jí)集裝箱船和最大的液化天然氣運(yùn)輸船Q-Max，仍無(wú)法駛?cè)霐U(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河。

“尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目將于今年啟動(dòng)建設(shè)配套設(shè)施、搭建物流系統(tǒng)及運(yùn)河西端太平洋港口。”據(jù)彭國(guó)偉介紹，根據(jù)目前的設(shè)計(jì)，尼加拉瓜運(yùn)河建成后可通行25,000 標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)的集裝箱船、32萬(wàn)載重噸的巨型油船等船舶，將與巴拿馬運(yùn)河相輔相成，形成有益互補(bǔ)，更好地滿足日益發(fā)展的全球海運(yùn)貿(mào)易需求。同時(shí)，尼運(yùn)河也將提供較短的貿(mào)易航線(尤其在亞洲和美洲之間)，為船運(yùn)公司保障安全、提高效率、降低成本。此外，考慮到中美洲是地震多發(fā)帶，雖然今天的土建技術(shù)可抵抗九級(jí)以上地震，卻不能抵御海嘯。根據(jù)設(shè)計(jì)，尼加拉瓜運(yùn)河的兩個(gè)船閘都建在超過(guò)十公里后的內(nèi)陸，在海嘯來(lái)襲時(shí)扮演“緩沖帶”角色，起到防護(hù)作用。”

HKND集團(tuán)董事長(zhǎng)王靖表示：“人類是一個(gè)命運(yùn)共同體，尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目有利于深化和擴(kuò)大太平洋經(jīng)濟(jì)帶與大西洋經(jīng)濟(jì)帶之間的互聯(lián)互通，它帶來(lái)的貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)成果最終將由全世界各國(guó)人民共同分享。兩千年前，中國(guó)的先賢們開(kāi)創(chuàng)了促進(jìn)人類文明進(jìn)步的絲綢之路，許多國(guó)家的文明和興旺皆受益于絲綢之路。兩千年來(lái)，我們中國(guó)人的血液里一直流淌著開(kāi)拓、互惠、互利的絲綢之路基因，這種絲綢之路精神從未消失。在21世紀(jì)，開(kāi)創(chuàng)海上絲綢之路、推動(dòng)人類社會(huì)的進(jìn)一步交融，這是中國(guó)人在新時(shí)期對(duì)世界做出的貢獻(xiàn)，更是我們中國(guó)企業(yè)開(kāi)發(fā)尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目的動(dòng)力和底氣。”

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