記者從日前召開(kāi)的臨沂市第一次物流業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議上獲悉，臨沂港二期目前已經(jīng)進(jìn)入項(xiàng)目前期論證階段，按照建設(shè)規(guī)模預(yù)計(jì)二期建設(shè)投資8億元左右，該項(xiàng)目擬與鐵路物流園建設(shè)結(jié)合起來(lái)，初步設(shè)想臨沂港二期(鐵路物流口岸)規(guī)劃占地面積400畝。

據(jù)了解，目前臨沂港場(chǎng)站面積過(guò)小，港口功能不完善，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行適度改造的可操作性不大，發(fā)展存在局限性，制約著運(yùn)輸時(shí)效的提升和物流成本的控制，影響了臨沂商城貿(mào)易便利化整體水平，如不盡快提升改造，很可能會(huì)跟不上臨沂商城國(guó)際化的步伐。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，最有效的做法就是和朱保鐵路物流園融合發(fā)展，建設(shè)臨沂港二期(鐵路物流口岸)，進(jìn)一步提升臨沂港綜合功能，成為商城國(guó)際化發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

臨沂作為“一帶一路”戰(zhàn)略的節(jié)點(diǎn)城市，將鐵路口岸納入市發(fā)展規(guī)劃體系是形勢(shì)所需，臨沂港二期同鐵路物流園融合發(fā)展建設(shè)鐵路物流口岸前景看好。目前，臨沂商城管委會(huì)就臨沂港與鐵路物流園融合發(fā)展一事已同臨沂海關(guān)、臨沂出入境檢驗(yàn)檢疫局、市地方鐵路局、青島港、臨沂濟(jì)鐵物流有限公司、臨沂商城控股有限公司等方面達(dá)成共識(shí)。

根據(jù)臨沂港二期建設(shè)前期論證，在同海關(guān)、商檢、地方鐵路局、青島港、臨沂濟(jì)鐵物流園等有關(guān)方面溝通的基礎(chǔ)上，借鑒膠州中鐵聯(lián)集青島中心站做法，建設(shè)集報(bào)關(guān)報(bào)檢、跨境電商、外貿(mào)綜合服務(wù)、進(jìn)出口商品展示等服務(wù)于一體的國(guó)際貿(mào)易大樓一座，為臨沂商城及外貿(mào)企業(yè)服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)一處，與臨沂港二期配套的集拼倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口保稅庫(kù)和集裝箱堆場(chǎng)各一處。臨沂港二期將統(tǒng)籌和提升一期現(xiàn)有服務(wù)功能，引入鐵路，封閉運(yùn)作，重點(diǎn)開(kāi)展進(jìn)出口查驗(yàn)、港鐵聯(lián)運(yùn)、鐵路國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、進(jìn)口保稅分撥、公共倉(cāng)儲(chǔ)、出口集拼等配套服務(wù)，建設(shè)“陸海鐵國(guó)際物流”綜合運(yùn)輸體系。