近日,梧州市大利口碼頭建造新型智能控制岸邊多用途集裝箱起重機。
該起重機集岸邊集裝箱裝卸、件雜貨接卸等功能于一體,采用河側加大懸臂的創(chuàng)新結構設計,可接卸3000噸級并排五個集裝箱的內(nèi)貿(mào)船型,陸側向碼頭后方加大懸臂,既可加強整機穩(wěn)定性,又可使船舶貨物與陸域堆場高效轉駁,整個工作循環(huán)僅需1分鐘。同時,根據(jù)內(nèi)河船型特點,河側懸臂不設仰俯機構,降低了設備自重和造價。
近日,梧州市大利口碼頭建造新型智能控制岸邊多用途集裝箱起重機。
該起重機集岸邊集裝箱裝卸、件雜貨接卸等功能于一體,采用河側加大懸臂的創(chuàng)新結構設計,可接卸3000噸級并排五個集裝箱的內(nèi)貿(mào)船型,陸側向碼頭后方加大懸臂,既可加強整機穩(wěn)定性,又可使船舶貨物與陸域堆場高效轉駁,整個工作循環(huán)僅需1分鐘。同時,根據(jù)內(nèi)河船型特點,河側懸臂不設仰俯機構,降低了設備自重和造價。