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我國(guó)海拔地區(qū)最長(zhǎng)高速公路隧道-六盤山隧道正式建成通車

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7月3日,經(jīng)過(guò)建設(shè)者4年努力,國(guó)家實(shí)施的六盤山集中連片特困地區(qū)重點(diǎn)工程—青(島)蘭(州)高速公路(寧夏境)重點(diǎn)控制性工程六盤山特長(zhǎng)隧道正式建成通車。

全長(zhǎng)9.49公里的六盤山特長(zhǎng)隧道是我國(guó)海拔地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道項(xiàng)目,它的建成通車實(shí)現(xiàn)了青蘭高速寧夏境全面貫通,將為陜西、甘肅、寧夏、青海四省區(qū)61個(gè)貧困縣區(qū)、1400萬(wàn)農(nóng)村人口參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供重要的交通保障。通車后車輛通過(guò)六盤山的時(shí)間將由之前經(jīng)312國(guó)道的1個(gè)小時(shí)左右縮短至20分鐘左右。

青島至蘭州公路(寧夏境)東山坡至毛家溝高速公路起點(diǎn)位于寧夏涇源縣東山坡,接福(州)銀(川)高速公路,終點(diǎn)位于甘肅與寧夏交界處寧夏隆德縣毛家溝,接甘肅平(涼)定(西)高速公路,路線全長(zhǎng)50公里。全線采用雙向四車道全封閉、全互通高速公路,設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。工程投資42.07億元,于2012年10月正式開(kāi)工建設(shè)。

六盤山隧道是東毛高速公路的控制性工程,是全國(guó)海拔2000米以上高原地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道。工程投資21億元,建設(shè)中針對(duì)圍巖破碎、裂隙多、涌水量大等諸多不良地質(zhì)情況,各參建單位密切配合,廣泛推廣應(yīng)用施工新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝,取得了工程建設(shè)提前完工、安全生產(chǎn)未發(fā)生人員傷亡事故的優(yōu)異成績(jī)。

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