隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝在工程起重機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用，有力促進(jìn)了汽車起重機(jī)技術(shù)性能的全面提升，總體上朝著大型化、液壓化、多功能、高效能發(fā)展，朝著提高零部件可靠性和使用壽命、改善駕駛員操作條件的方向努力。具體來看，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝。以計算機(jī)和信息技術(shù)為代表，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用正有力推動汽車起重機(jī)向信息化、自動化、智能化、規(guī)?；?、模塊化、通用化、簡易化、多樣化以及高效和節(jié)能化方向發(fā)展。以計算機(jī)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步開展機(jī)械載荷變化規(guī)律、動態(tài)特性、疲勞特性和可靠性的檢查研究。此外，推廣采用優(yōu)化設(shè)計、可靠性概率設(shè)計、全面采用極限狀態(tài)設(shè)計法、虛擬樣機(jī)設(shè)計、CAD/CAE設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計方法，不斷提高產(chǎn)品的設(shè)計水平與精度，也是重要的發(fā)展方向。微電腦控制的安全裝置更為有效。為了防止起重機(jī)超載以至側(cè)翻，近年來研制了微電腦控制的電子式起重力矩限制器。這是一種較為完善的安全裝置。當(dāng)載荷接近額定起重量時，自動發(fā)出警報信號;當(dāng)超載時，力矩限制器自動切斷起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)，以保證起重機(jī)整機(jī)的安全。為了減輕起重機(jī)的自重，提高起重性能，保證起重機(jī)高效可靠地工作，各國都非常重視采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝。歐洲部分產(chǎn)品已出現(xiàn)將100kg級的高強(qiáng)鋼板應(yīng)用于臂架。通過新技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)產(chǎn)品人機(jī)關(guān)系的更加合理、外觀造型與表面涂裝更加美觀、操作更加安全舒適，從而實現(xiàn)作業(yè)效率的進(jìn)一步提高。

隨著計算機(jī)相汽車起重機(jī)領(lǐng)域的縱深滲透，無線遙控技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)技術(shù)、黑匣子自我保護(hù)技術(shù)、也將成為汽車起重機(jī)的重要技術(shù)發(fā)展方向。此外，液壓技術(shù)將同計算機(jī)技術(shù)相互滲透，共同發(fā)展。