遠景規(guī)劃線網(wǎng)

遠期規(guī)劃線網(wǎng)由29條線路組成，包含14條普線、10條快線、3條市域鐵路線、1條市域內控制線線路(簡陽線)、1條市域外線路13-1號線(資陽線)，總長約1709km

遠景規(guī)劃線網(wǎng)由39條線路組成，包含22條普線、11條快線、3條市域鐵路線、1條市域內控制線線路(簡陽線)、2條市域外線路13-1號線(資陽線)和眉山延伸線，總長約2392km

17日，成都市規(guī)劃局對《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》進行批前公示。“這是我市第一次針對城市軌道交通進行如此完整的官方公示。”市規(guī)劃局介紹，這也是在報市政府最終批復前，正式面向全社會征求公眾意見。公示期限從即日起至9月17日，市民如有意見和建議，可向市規(guī)劃局反映。

市規(guī)劃局介紹，當前成都正全面推進國家中心城市的規(guī)劃建設?！冻啥际谐鞘熊壍澜煌ň€網(wǎng)規(guī)劃(修編)》，按照“中心城區(qū)加速加密成網(wǎng)，天府新區(qū)核心成網(wǎng)，兩核互動加強，放射骨干形成，全域基本覆蓋”的目標，形成了“遠期”和“遠景”城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案。

“‘遠期規(guī)劃線網(wǎng)’規(guī)劃到2030年，是為了跟《成都市總體規(guī)劃(2016~2030年)》相匹配，而‘遠景’規(guī)劃得更遠，可到2050年。”市規(guī)劃局相關人士解釋。

遠期規(guī)劃線網(wǎng)由29條線路組成，包含14條普線、10條快線、3條市域鐵路線、1條市域內控制線線路(簡陽線)、1條市域外線路13-1號線(資陽線)，總長約1709km。1~8號線、15、16、26、27、29、30號線為普線;9~14號線、18~20、24號線為快線;13-1號線(資陽線)為市域范圍外控制線。

遠景規(guī)劃線網(wǎng)由39條線路組成，包含22條普線、11條快線、3條市域鐵路線、1條市域內控制線線路(簡陽線)、2條市域外線路13-1號線(資陽線)和眉山延伸線，總長約2392km。1~8、15~17、21~23、25~32號線為普線;9~14、18~20、24號線及眉山線為快線;成灌線、成彭線、成蒲線為市域鐵路;簡陽線為市域范圍內控制線;13-1號線(資陽線)、眉山延伸線為市域范圍外控制線。成都商報記者 辜波

普線

一般來說

1~1.5公里設一個站點

1~8、27~32號線以中心城為主要服務區(qū)域，并延伸至周邊衛(wèi)星城，構成米字放射加環(huán)的中心城普線網(wǎng)，其中1~4號線為中心城放射狀線路，5、6號為聯(lián)系和服務中心城和天府新城的南北向線路，7號線為環(huán)線，8、27~32號線為中心城切向填充線。

15~17、25、26號線，以天府新區(qū)為服務區(qū)域，并延伸至周邊衛(wèi)星城，與其他線路共同構成天府新區(qū)方格網(wǎng)狀普線網(wǎng)，26號線為繞天府新城核心區(qū)的環(huán)線。

21~23號線，以周邊衛(wèi)星城為服務區(qū)域，構成衛(wèi)星城之間的切線方向聯(lián)系線路。

快線

站距基本

都在兩公里以上

9~14、18~20、24號線及眉山線，構成貫穿中心、覆蓋全局、互聯(lián)互通的市域快線網(wǎng)。9號線為中心城范圍內的快線環(huán)線，10、13、14號線為中心城至衛(wèi)星城的快線放射線，11號線為中心城和天府新城雙核聯(lián)系的快線放射線，12、19號線為天府新城核心至周邊衛(wèi)星城、區(qū)域中心城、雙流機場的快線放射線，18號線為中心城、天府新城聯(lián)系快線及至成都新機場專線。24號線為龍泉山以東區(qū)域串聯(lián)南北各衛(wèi)星城、新區(qū)、組團的快線，同時具備旅游線路功能。眉山線為天府新區(qū)輻射眉山的快線。

市域鐵路線

成灌線、成彭線、成蒲線是中心城與區(qū)域中心城、遠郊衛(wèi)星城市域軌道網(wǎng)的重要組成部分。成灌線、成彭線聯(lián)系都江堰、彭州，途經(jīng)郫縣;成蒲線聯(lián)系蒲江、邛崍、大邑、崇州，途經(jīng)溫江。

市域內控制線線路

簡陽線串聯(lián)簡陽、新機場周邊區(qū)域，并與18號線形成換乘，可銜接快線聯(lián)系成都。

市域外線路

13-1號線(資陽線)串聯(lián)資陽、新機場周邊區(qū)域，可銜接快線聯(lián)系成都。眉山延伸線為市域范圍外控制線路，串聯(lián)視高、彭山、眉山、仁壽等區(qū)域，可直通眉山線聯(lián)系成都。