8月17日，我國自主研制的穿越漢江的國產(chǎn)泥水平衡式盾構機“中鐵152號”貫通全長1680米的掘進區(qū)間，順利到達接收井。

該臺泥水盾構機是中鐵裝備集團為中國中鐵一局城軌公司武漢地鐵6號線一期十標段琴臺站至武勝路右線量身定做，該區(qū)間位于漢陽和漢口之間的漢江之下，地處高承壓水地層，過江風險極大。自2015年12月4 日始發(fā)掘進以來，“中鐵152號”克服了地質(zhì)環(huán)境復雜、地下管線密布一系列施工難題，在全程未更換刀具的情況下，先后實現(xiàn)了日掘進34.5米、月掘進394.5米的施工記錄，更是在漢江江底實現(xiàn)了曲線半徑350米的“急轉(zhuǎn)彎”。

“在施工過程中，中鐵152號在掘進速度和掘進效能方面都超過了同一區(qū)間左線的國外品牌盾構機，顯示出我們國產(chǎn)泥水平衡式盾構良好的性能。”中鐵一局城軌公司六號線十標項目部常務副經(jīng)理蔡天斌稱贊道。